悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置,一般包括弹性原件,减振器和导向机构。

悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置,一般包括弹性原件,减振器和导向机构。


相关考题:

悬架是汽车的()与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。

悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置,一般包括弹性原件,减振器和导向机构。() 此题为判断题(对,错)。

汽车悬架是连接( )之间一切传动装置的总称。(A)车轮与车桥, (B)车轮与车架, (C)车架与车桥, (D)钢板弹簧与车架。

汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传力装置。A对B错

悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置,一般包括弹性原件,减振器和导向机构。A对B错

汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传力装置。

悬架是车架与车桥之间的()传力连接装置的总称。A、部分B、所有C、个别D、主要

悬架是车架与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。

悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。

悬挂装置是车架与车桥之间弹性连接的()A、传力部件B、动力部件C、悬挂部件

汽车()是车架与车桥之间的弹性传力装置。A、悬架B、发动机C、减速器D、变速器

汽车悬架是()与车桥之间的弹性传力装置。A、车架B、车轮C、减震器D、车厢

悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称,一般由弹力元件、导向装置和减振器等组成。

()是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称,其作用是把车架和车桥弹性的连接起来,以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动,并传递力和力矩。A、车车架B、车底盘C、车车轮D、车悬架

悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置。一般包括弹性元件、减振器和导向机 构。

汽车悬架是()之间弹性连接的传力部件。A、车架与车轮B、车架与车桥C、车身与车轮D、车身与车桥

汽车悬架是()与车桥之间的弹性传力元件A、车架B、车轮C、减震器D、车厢

悬架系统的基本构成简单来说,包括()等三部分。A、弹性元件B、减振器C、车架D、传力装置

在悬架伸张行程中即车桥和车架相互远离时,减振器阻尼力较大,用()迅速减振。A、减振器B、差速器C、弹性元件D、导向装置

()是车架和车桥之间的一切传力连接装置的总成。A、车轮B、车身C、悬架D、减震器

判断题悬架是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称,一般由弹力元件、导向装置和减振器等组成。A对B错

单选题悬架是车架与车桥之间的()传力连接装置的总称。A部分B所有C个别D主要

判断题悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。A对B错

单选题汽车()是车架与车桥之间的弹性传力装置。A悬架B发动机C减速器D变速器

判断题悬架是车架与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。A对B错

判断题悬架是指车架与车桥之间的一切传力装置,一般包括弹性原件,减振器和导向机构。A对B错

单选题()是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称,其作用是把车架和车桥弹性的连接起来,以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动,并传递力和力矩。A车车架B车底盘C车车轮D车悬架