车身中立柱切割后,可用()的方式连接。 A.偏置搭接B.无插入件对接C.插入件对接D.没有插入件的偏置对接
在承载式车身中，车门槛板和立柱的截面型式通常是（）。A、开口截面B、防撞吸能区C、防弊截面D、复合截面
非承载式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。A、门槛板和车门B、中立柱和门槛板C、纵梁和中间横梁D、中立柱和纵梁
（）是车身外覆盖件。A、前纵梁B、后侧围板C、散热器支架D、中立柱
更换新凌派车身的哪些部位，需要使用到车身修理粘合剂（）A、中间立柱加强件B、侧门槛加强件C、行李箱后挡板D、后翼子板
车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。A、插入件对接B、没有插入件的偏置对接C、无插入件对接D、偏置搭
可以使用偏置对接连接的车身板件是（）。A、前立柱B、后纵梁C、门槛板
在车身生产制造中，气体保护焊可能在哪些位置使用（）A、挡泥板加强件与前立柱连接处B、车顶板与风窗立柱连接处C、挡泥板与前纵梁连接处D、中立柱与门槛板连接处
切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、－均采用（）。A、交错平接法B、插入件对接法C、搭接法其它焊接法
当车身B立柱由三件或更多件组成时，可以采用插入件对接连接方式。
（）是整体式车身前车身的部件。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱D、转向器
插入件对接法连接门槛内板时，用（）将插入件固定在适当位置。A、电阻点焊B、电弧焊C、塞焊D、钎焊
一般而言，当安装一个重复使用的、带有中立柱的门槛板时，或当安装重复使用的后侧板时，宜采用（）。A、插入件对接法B、搭接的方法C、没有插入件对接方式D、粘接法
整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（）层板件组成。A、2B、3C、4D、5
整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（）层板件组成。A、2B、3C、4
多选题车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。A插入件对接B没有插入件的偏置对接C无插入件对接D偏置搭
多选题车身中立柱切割后，可用（）的方式连接。A插入件对接B没有插入件的偏置对接C无插入件对接D偏置搭接
单选题车身前立柱切割后，可用（）的方式连接。A搭接B无插入件对接C有插入件对接
判断题在箱形截面中安装插入件时，不管是门槛板、前立柱、中立柱或者车身梁，都要确保封闭焊接完全焊透插入件A对B错
判断题修理车身箱形截面梁，不能用插入件对接方式A对B错
单选题（）是整体式车身前车身的部件。A门槛板B前纵梁C中立柱
单选题整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成（）A2B3C4
判断题车身整体分割时，要在门槛板和地板及前车门开口的中间进行切割，避免对前立柱和中立柱中的任何支架或加强件进行切割和破坏A对B错
单选题可以使用偏置对接连接的车身板件是（）。A前立柱B后纵梁C门槛板
判断题当车身中立柱由三件或更多件组成时,可以采用插入件对接连接方式A对B错
多选题在车身生产制造中，气体保护焊可能在哪些位置使用（）A挡泥板加强件与前立柱连接处B车顶板与风窗立柱连接处C挡泥板与前纵梁连接处D中立柱与门槛板连接处
单选题切割修理车身梁、车门槛板、A立柱、B立柱、－均采用（）。A交错平接法B插入件对接法C搭接法其它焊接法
判断题采用车身整体分割把两辆车拼接到一起时，在前立柱的中间、两个车门槛板中，可使用对接和插入件，而在地板中使用搭接。A对B错