判断题操纵驾驶列车:运行中认真确认和监护列车前方进路情况,身体正直坐于驾驶室座椅上,右手放于操纵台扶手上,左手放于主手柄上。禁止做(想)与行车无关的事。A对B错

判断题
操纵驾驶列车:运行中认真确认和监护列车前方进路情况,身体正直坐于驾驶室座椅上,右手放于操纵台扶手上,左手放于主手柄上。禁止做(想)与行车无关的事。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

标准站姿,双臂自然下垂于身体两侧,男士右手轻握左手的腕部左手握拳, 放在小腹前或者置于身后;女士双手自然叠放于小腹前,右手叠加在左手上。此题为判断题(对,错)。

救援列车连挂故障列车推进运行时,前方进路确认由救援列车司机负责。

救援连挂列车推进运行时,前方进路由故障列车司机负责瞭望和确认。

标准站姿,双臂自然下垂于身体两侧,男士右手轻握左手的腕部左手握拳,放在小腹前或者置于身后;女士双手自然叠放于小腹前,右手叠加在左手上。

为确保列车运行安全,必须认真执行车机联控制度:在办理接发列车作业中,车站值班员应正确(),准备好接发列车进路,及时开放信号;列车司机须认真瞭望和确认信号,正确操纵机车,掌握速度;运转车长应密切监视列车运行状态;道口工应及时开闭栏杆;铁通人员应确保列车无线调度通信设备畅通。A、工作态度B、办理闭塞C、确认进路D、指挥

列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车进路排列正确,确认列车驾驶模式。

在列车尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行时,属于()A、牵引运行B、退行C、推进D、反方向运行

操纵驾驶列车:运行中认真确认和监护列车前方进路情况,身体正直坐于驾驶室座椅上,右手放于操纵台扶手上,左手放于主手柄上。禁止做(想)与行车无关的事。

当列车在运行中,微机出现“死机”时,应将调速手柄回只到零位,按操纵台微机复位按钮3S,松手后等()S再重新提手柄。

列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行,或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。

列车运行中司机应认真了望前方进路,确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。

救援列车牵引运行时前方进路由()负责了望和确认,推进运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认。

司机室司机操纵台在司机室前方居中布置,主要布置驾驶列车需要的设备和经常用到的元件。

在面对客户的服务过程中,女士的标准站姿是()A、头部抬起,面部朝向正前方,双眼平视,下颌微微内收,颈部挺直B、两腿并拢,两脚呈“丁”字型站立C、双臂自然下垂,处于身体两侧,将双手自然叠放于小腹前,右手叠加在左手上D、双臂自然下垂,处于身体两侧,右手轻握左手的腕部,左手握拳,放在小腹前,或者置于身后

操纵驾驶列车时的姿势标准:运行中认真确认和监护列车前方进路的情况,身体正直坐于司机操纵座椅上右手放于操纵台的牵引制动手柄上,()靠近操纵台鸣笛按钮放置,禁止做与行车无关的事。

列车运行时,前方进路和信号确认工作的责任分工?

列车通过分相区后,确认操纵台各()和()显示状态。

重力放起落架操纵机构位于()A、起落架手柄旁边B、中央操纵台上面C、正驾驶左手一侧D、驾驶舱门区域附近的地板上

判断题列车推进运行是指在列车尾部驾驶室操纵列车向正常运营方向运行,或救援列车在被救援电客车尾部推送运行。A对B错

判断题操纵驾驶列车:运行中认真确认和监护列车前方进路情况,身体正直坐于驾驶室座椅上,右手放于操纵台扶手上,左手放于主手柄上。禁止做(想)与行车无关的事。A对B错

填空题救援列车牵引运行时前方进路由()负责了望和确认,推进运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认。

填空题操纵驾驶列车时的姿势标准:运行中认真确认和监护列车前方进路的情况,身体正直坐于司机操纵座椅上右手放于操纵台的牵引制动手柄上,()靠近操纵台鸣笛按钮放置,禁止做与行车无关的事。

单选题在列车尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行时,属于()A牵引运行B退行C推进D反方向运行

判断题列车运行中司机应认真了望前方进路,确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。A对B错

判断题司机室司机操纵台在司机室前方居中布置,主要布置驾驶列车需要的设备和经常用到的元件。A对B错

问答题列车运行时,前方进路和信号确认工作的责任分工?

判断题标准站姿,双臂自然下垂于身体两侧,男士右手轻握左手的腕部左手握拳,放在小腹前或者置于身后;女士双手自然叠放于小腹前,右手叠加在左手上。A对B错

单选题列车在运行过程中,乘务员手握主手柄,瞭望运行前方,遇有危及行车和人身安全等紧急情况时,迅速将主手柄推至()。AB7BB6COFFD紧急位