问答题简述使胀差向正值增大的主要因素

问答题
简述使胀差向正值增大的主要因素

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冷态滑参数启动过程中,限制加负荷的主要因素是差胀正值的增加。() 此题为判断题(对,错)。

大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时,高压胀差、中压胀差、低压胀差都有不同程度的向正值突增、()突增的幅度较大。A高压胀差B中压胀差C低压胀差

冷态滑参数启动过程中,限制加负荷的主要因素是差胀正值的增加。A对B错

汽轮机在打闸后的降速过程中,胀差向()变化。A零值;B正值增大;C负值。

轴向位移为正值时,差胀向正值方向变化。

汽轮机起动前向轴封供汽时间必须恰当,冲转前过早地向轴封供汽,会使()。A、上、下缸温差增大B、使胀差正值增大C、 使胀差负值增大D、使轴向位移增大

汽轮机在升速过程中,胀差向()变化。A、零值;B、正值减小;C、负值。

热态启动,轴封汽源采用辅汽低温段供汽,高中压缸胀差变化趋势是()。A、向负值增大方向变化;B、J向正值增大方向变化;C、基本保持不变。

大容量汽轮机停机从3000rpm打闸时,高、中、低压差胀都有不同程度的向正值突增,()突增的幅度最大。A、高压差胀B、中压差胀C、低压差胀

冷态启机升速过快易使机组胀差增大。

大容量机组汽机从3000转/分打闸后,高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象,()增幅较大。A、高压缸(高中压缸);B、中压缸;C、低压缸。

下列选项中属于水冲击的象征的是()A、主汽温度突降B、轴向推力增大C、胀差向负值发展D、胀差向正值发展

启动时,汽轮机的胀差正值增大与哪些因素有关?

简述使胀差向正值增大的主要因素

使胀差向负值增大的主要原因是什么?

简述使胀差向负值增大的主要原因

向轴封供汽时间必须恰当,冲转前过早地向轴封供汽,会使()。A、上、下缸温差增大;B、转子增长;C、或使胀差正值增大;D、汽轮机振动。

汽轮机带负荷打闸停机,高压轴封来不及切换高温汽源时,高压缸胀差()。A、出现正值增大B、出现负值增大C、不变

启机过程中,若暖机不充分会使胀差向正值方向变大。

冷态滑参数启动过程中,限制加负荷的主要因素是差胀正值的增加。

汽轮机带负荷打闸停机,高压轴封来不及切换高温汽源时,高压胀差出现()。A、正值增大B、负值增大C、不变

高压差胀增大到(),中压差胀增大到(),低压差胀增大到()延时8秒,均使AST停机电磁阀和事故停机电磁阀动作,关闭高中压主汽门、调速汽门。

胀差出现向正值方向增大后如何处理()A、敲打机头检查前箱是否卡涩B、联系运行人员提高机组负荷C、立即对胀差测点进行检查D、降低主汽温度

问答题简述使胀差向负值增大的主要原因

单选题热态启动,轴封汽源采用辅汽低温段供汽,高中压缸胀差变化趋势是()。A向负值增大方向变化;BJ向正值增大方向变化;C基本保持不变。

单选题大容量机组汽机从3000转/分打闸后,高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象,()增幅较大。A高压缸(高中压缸);B中压缸;C低压缸。

问答题简述使胀差向正值增大的主要因素

问答题使胀差向负值增大的主要原因是什么?