冷态滑参数启动过程中,限制加负荷的主要因素是差胀正值的增加。() 此题为判断题(对，错)。

冷态滑参数启动过程中,限制加负荷的主要因素是差胀正值的增加。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

在机组冷态启动过程中,当高加随机启动时,发现高压胀差增长较快,你的处理应是()。

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汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()。

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汽轮机冷态启动时，差胀一定向正方向变化。A对B错

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汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖机）。A对B错

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冷态滑参数启动过程中，限制加负荷的主要因素是差胀正值的增加。A对B错

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汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。A对B错

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启动时，电动主汽阀前蒸汽参数随转速和负荷的增加而升高的启动过程称（）A冷态启动B额定参数启动C滑参数启动D热态启动

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汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段，胀差向（）方向变化。A零值；B正值增加；C负值。

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主汽门前的蒸汽参数随机组转速和负荷的变化而逐渐升高的启动方式称为（）。A．额定参数启动B．滑参数启动C．冷态启动D．热态启动

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