JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。
JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
JT-C系列机车信号设备采用（）容错安全结构保证系统的故障安全性。A、二取二B、三取二C、二取一D、N+1
JT－C系列机车信号车载系统电源应采用（），一套故障时另一套能保证系统正常工作。A、单套电源B、双套电源C、独立电源D、多套
JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作
JT-C系列机车信号电源系统具有（）安全点灯电源。
主体化机车信号采用“（）”的容错安全结构，提高设备的安全性。
JT1-CZ2000型机车信号主机的主机板完善的（）容错安全结构，提高了设备的安全性。
JT-C系列机车信号车载设备，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则，满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。
JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？
JT-C系列机车信号采取哪些措施保证DSP芯片的故障安全？
JT-C系列机车信号主机中的记录器故障后，会影响机车信号系统的正常工作。
JT-C系列机车信号车载系统烧熔断器，可能是主机故障。
JT-C系列机车信号主机中的记录器故障后，会影响机车信号系统的正常故障。
JT-C系列机车信号主机板“二取二”容错安全结构是如何实现的？
填空题JT1-CZ2000型机车信号主机的主机板完善的（）容错安全结构，提高了设备的安全性。
问答题JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？
填空题主体化机车信号采用“（）”的容错安全结构，提高设备的安全性。
填空题JT-C系列机车信号车载设备，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则，满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。
单选题JT-C系列机车信号设备采用（）容错安全结构保证系统的故障安全性。A二取二B三取二C二取一DN+1
填空题JT-C系列机车信号车载系统设备功耗约为（）。
问答题JT-C系列机车信号主机板“二取二”容错安全结构是如何实现的？
问答题JT-C系列机车信号采取哪些措施保证DSP芯片的故障安全？
填空题JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。
单选题JT－C系列机车信号车载系统电源应采用（），一套故障时另一套能保证系统正常工作。A单套电源B双套电源C独立电源D多套
填空题JT-C型机车信号主机的每块（）内采用二取二的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。
填空题JT-C系列机车信号车载系统设备，吸取了JT1-A/B型通用式机车信号十多年来大面积推广运用的经验，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则。它创新性地应用了诸如：“（）”的容错安全结构、机车信号数据记录技术等十多项先进的安全技术措施，极大提高设备的安全性和可靠性，满足了机车信号主体化即机车信号作为行车凭证的严格要求。