处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。 A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门
处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门
排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。A、制动缸B、制动支管C、总风缸D、制动主管
大型养路机械在启动发动机前，应检查空气制动系统中的风缸排水阀，折角塞门等是否处于（）位置。
客车塞门根据安装位置和用途的不同，塞门可分为折角塞门、截断塞门、排水塞门和制动缸缓解塞门等。
排风是在车列进行调车作业前，打开车列一端车辆的折角塞门，放出车列（）内压缩空气的过程。A、制动主管B、制动支管C、主风缸D、副风缸
空气制动机部件安装在机车上的有（）A、空气压缩机B、总风缸C、制动阀D、副风缸E、折角塞门
客车空气制动机主要由（）制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、副风缸、缓解阀和制动缸等组成。A、分配阀B、制动软管C、折角塞门D、气路转换箱
排风包括放风和拉风，放风是指打开折角塞门排除（）的空气。A、制动缸B、副风缸C、制动主管D、制动支管
大型养路机械在运行操纵前，应松开手制动施加空气制动，应检查闸瓦与车轮的（）情况，应检查制动缸鞲鞴行程是否符合规定要求。
大型养路机械运行前，运行司机应对本车的制动系统、折角塞门、气锁、安全绳、油位等有关部位进行（），并应试风试闸，确认正常后方可运行。A、随机检查B、部分检查C、全面检查
大型养路机械在运行操纵前，对制动系统应做哪些检查？
双改单操作：关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵，关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门，开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门。
如何进行关门排风？（）A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
大型养路机械在启动柴油机前，所有液压作业系统均应处于（）位。
大型养路机械在启动柴油机前，检查所有电路断路器均应处于（）位置。A、断开B、接合C、断路
单选题排风包括放风和拉风，放风是指打开折角塞门排除（）的空气。A制动缸B副风缸C制动主管D制动支管
多选题空气制动机部件安装在机车上的有（）A空气压缩机B总风缸C制动阀D副风缸E折角塞门
多选题客车空气制动机主要由（）制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、副风缸、缓解阀和制动缸等组成。A分配阀B制动软管C折角塞门D气路转换箱
填空题大型养路机械在运行操纵前，应松开手制动施加空气制动，应检查闸瓦与车轮的（）情况，应检查制动缸鞲鞴行程是否符合规定要求。
单选题大型养路机械运行前，运行司机应对本车的制动系统、折角塞门、气锁、安全绳、油位等有关部位进行（），并应试风试闸，确认正常后方可运行。A随机检查B部分检查C全面检查
单选题大型养路机械在启动柴油机前，检查所有电路断路器均应处于（）位置。A断开B接合C断路
判断题双改单操作：关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵，关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门，开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门。A对B错
单选题如何进行关门排风？（）A关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
单选题处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。A风缸排水塞门B折角塞门C缓解阀D截断塞门
单选题排风是在车列进行调车作业前，打开车列一端车辆的折角塞门，放出车列（）内压缩空气的过程。A制动主管B制动支管C主风缸D副风缸
填空题大型养路机械在启动发动机前，应检查空气制动系统中的风缸排水阀，折角塞门等是否处于（）位置。