多选题从（）方面考虑，正确的空燃比是很重要的。A爆燃裕度B排放控制C使用寿命D环境适应性

多选题
从（）方面考虑，正确的空燃比是很重要的。
A

爆燃裕度

B

排放控制

C

使用寿命

D

环境适应性

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

汽油机空燃比反馈控制的目的是,将空燃比控制在()。 A.1.0B.14.3C.14.7D.15.7
查看答案
空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）A、保持最佳的空燃比B、保持合理的空燃比C、保持恒定的空燃比D、保持最高的空燃比
查看答案
氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制，发动机易出现（）A、爆燃B、怠速不稳C、缺火D、喘抖
查看答案
关于空燃比的公式，下列哪个说法是正确的？（）A、空燃比＝空气体积／燃料体积B、空燃比＝空气质量／[空气质量+燃料质量]C、空燃比＝空气体积／[空气体积+燃料体积]D、空燃比＝空气质量／燃料质量
查看答案
在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制C.O、HC.和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制C.O、HC.和NOx的排放量。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
查看答案
汽车排气中含氧量是装有电控燃油喷射发动机的汽车计算机监控（）的重要信号。A、空燃比B、控制排放量C、保护三效催化转化器D、燃油消耗
查看答案
在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量
查看答案
在讨论排放控制和催化转化器时，技师甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制HC和H0x的排放量；技师乙说，空燃比必须控制在14．7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO0C和NOx的排放量。试问谁正确？（）A、甲正确.B、乙正确.C、两人均正确.D、两人均不正确。
查看答案
在讨论排放控制和催化转化器时，甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
查看答案
在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于14.7：1时，才能高效进行还原。
查看答案
汽车电子控制是从发动机控制开始的，而发动机的电子控制是从控制（）开始的，这也是发动机最重要的控制内容。A、空燃比B、怠速时刻C、点火时刻D、废气再循环
查看答案
利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理想空燃比D、较稀空燃比
查看答案
（）是汽油机的一种异常燃烧现象。A、爆燃B、异燃C、空燃
查看答案
从（）方面考虑，正确的空燃比是很重要的。A、爆燃裕度B、排放控制C、使用寿命D、环境适应性
查看答案
空燃比会影响发动机的（）。A、性能B、效率C、排放
查看答案
空燃比的任何改变都会对排放造成影响。（）
查看答案
有可能引起爆燃的因素有（）。A、压缩比B、进口温度C、压力D、空燃比
查看答案
在讨论排放控制和催化转化器时，技师甲说不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、 HC和NOX的排放量；技师乙说，空燃比必须控制在14.7∶1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
查看答案
空燃比控制是将空燃比控制在理论空燃比附近。
查看答案
多选题主ECM在计算空燃比时，受以下（）影响。A性能B效率C排放
查看答案
单选题汽车电子控制是从发动机控制开始的，而发动机的电子控制是从控制（）开始的，这也是发动机最重要的控制内容。A空燃比B怠速时刻C点火时刻D废气再循环
查看答案
单选题空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）A保持最佳的空燃比B保持合理的空燃比C保持恒定的空燃比D保持最高的空燃比
查看答案
单选题利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。A经济空燃比B功率空燃比C理想空燃比D较稀空燃比
查看答案
多选题属于空燃比控制的参数有（）。A燃气热值B低怠速C空燃比混合增益D排气增益调整
查看答案
多选题按其组成和对发动机性能的影响有（）。A理论空燃比B经济空燃比C功率空燃比D实际空燃比
查看答案
多选题空燃比会影响发动机的（）。A性能B效率C排放
查看答案
多选题汽车排气中含氧量是装有电控燃油喷射发动机的汽车计算机监控（）的重要信号。A空燃比B控制排放量C保护三效催化转化器D燃油消耗
查看答案
热门标签