在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量

在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量


相关考题:

在讨论诊断催化转化器阻塞的问题。甲说:如果催化转化器被阻塞,驾驶汽车会出现动力缺失和最高车速受限。乙说:如果用锤子木柄敲击蜂窝型催化转化器,通过响声可判断是否要更换转化器。谁是正确的? ( )(A)甲对, (B)乙对, (C)甲、乙都对, (D)甲、乙都不对。

在使用三元催化转换器降低排放的发动机上,空燃比一旦偏离理论值,三元催化剂对CO、CH、NO等的净化能力会急剧下降。所以安装( ),监控空燃比,想电脑发出反馈信号,控制空燃比在理论范围内。A、氧传感器B、EGRC、压力传感器D、爆震传感器

由排气管向大气中排放的气体物质取决于三效催化转化器的转化效率,而混合气的浓度(空燃比)和()是影响转化效率的最主要因素

只有发动机在理论空燃比附近运行时,三元催化转化器的效果最佳。

发动机不管以哪种空燃比运行时,三元催化转化器的效果都不错。

在讨论三元催化转换器的作用时,技师甲说三元催化转换器的转换效率只与其工作温度有关;技师乙说,只有当发动机在标准的理论空燃比14.7:1上下切换运转时,三元催化转换器的转换效率才最佳。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

三元催化器的转化效率与发动机的空燃比在()时,其转化效率最高。A、16B、15C、13D、14

安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视()。A、三元催化转化器转化效率B、三元催化转化器上游氧传感器的工作效率C、三元催化转化器温度D、三元催化转化器形式

在讨论排放控制和催化转化器时,技师甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制HC和H0x的排放量;技师乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO0C和NOx的排放量。试问谁正确?()A、甲正确.B、乙正确.C、两人均正确.D、两人均不正确。

在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量;乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

在排放控制中,三元催化剂的催化和还原能力很强,但在空燃比低于时,其转换效率很低,只有在空燃比大于14.7:1时,才能高效进行还原。

空燃比闭环控制的目标值是服从于三效催化转化器能够发挥最大转化效率,有利降低排气中的有害成分的空燃比“窗口”中心值的。

三元催化转化器的起燃特性有两种评价方法,对于催化剂常用()来评价,而对于整个催化转化系统则用()来评价。

汽车排气中()的含量,是装有闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化技术的汽车计算机监控空燃比、控制排放量、保护三效催化转化器正常工作的重要信号。A、COB、CO2C、O2

在讨论催化转化器的正常工作时,技师甲说催化转化器进气口处的温度应该比该转化器出气口处的温度高一些;技师乙说催化转化器出气口处的温度应该比该转化器进气口处的温度高一些。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

三元催化转化闭环控制系统由控制部分、氧传感器、三元催化转化装置组成。

三元催化器转化废气的最佳区域:()。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理论空燃比D、较稀空燃比

点燃式发动机汽车采用三元催化转化器时的空燃比应精确地保持在()附近较狭窄的范围内,超出这个范围,催化转化器的综合效率就()。

单选题在讨论三元催化转换器的作用时,技师甲说三元催化转换器的转换效率只与其工作温度有关;技师乙说,只有当发动机在标准的理论空燃比14.7:1上下切换运转时,三元催化转换器的转换效率才最佳。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

判断题有在标准空燃比附近时,三元催化器才能具备最佳转化效率。A对B错

判断题在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量A对B错

单选题安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视()。A三元催化转化器转化效率B三元催化转化器上游氧传感器的工作效率C三元催化转化器温度D三元催化转化器形式

单选题在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量;乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确?()A甲正确;B乙正确;C两人均正确;D两人均不正确。

填空题点燃式发动机汽车采用三元催化转化器时的空燃比应精确地保持在()附近较狭窄的范围内,超出这个范围,催化转化器的综合效率就()。

单选题三元催化器的转化效率与发动机的空燃比在()时,其转化效率最高。A16B15C13D14

判断题在排放控制中,三元催化剂的催化和还原能力很强,但在空燃比低于时,其转换效率很低,只有在空燃比大于14.7:1时,才能高效进行还原。A对B错

判断题发动机不管以哪种空燃比运行时,三元催化转化器的效果都不错。A对B错