单选题新型上锁销无论是列车加速时产生的后惯性力还是在列车制动时产生的前惯性力,新防跳装置都能产生()的防跳作用。A相应B较强C良好D二次

单选题
新型上锁销无论是列车加速时产生的后惯性力还是在列车制动时产生的前惯性力,新防跳装置都能产生()的防跳作用。
A

相应

B

较强

C

良好

D

二次


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

列车匀速运行时,没有惯性力产生。() 此题为判断题(对,错)。

刚性转子动平衡的条件是()。 A、在运转时各偏心质量所产生的惯性力的矢量和为零B、在运转时各偏心质量所产生的惯性力矩的矢量和为零C、在运转时各偏心质量所产生的惯性力和惯性力矩的矢量和同时为零D、全部都不对

活塞销、活塞和连杆小头的质量越大时,曲轴转速越高,则产生的往复惯性力越小。

为了防止车辆在紧急制动时会产生危险的装置叫做()。A、紧急制动装置B、防抱紧急装置C、防抱制动装置

列车首尾两端插有防跳β销的车钩可以不检查车钩防跳性能。

汽车加速行驶时不仅()产生惯性力,()还要产生惯性力偶矩。

17号车钩在车钩钩头下面设有(),列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能,防止列车颠覆。A、防脱装置B、联锁装置C、防跳装置D、自动对中装置

起重机大、小车的运行机构在启动或制动时,起重机自重载荷产生水平惯性力。

新型上锁销无论是列车加速时产生的后惯性力还是在列车制动时产生的前惯性力,新防跳装置都能产生()的防跳作用。A、相应B、较强C、良好D、二次

作用在车辆上的主要载荷有()载荷、侧向载荷、纵向载荷、制动时所产生的惯性力、垂直斜对称载荷。

新型上锁销组成利用现用车钩钩腔空间呈反“Z”形,较原上锁销组成增强了防跳性能。

下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳作用须良好。

列车车钩应能承受列车在坡道救援时,因突然实施紧急制动,救援列车与被救援列车间所产生的作用力;所有车钩产生的作用力均在强度范围之内,不得断裂。

列车端部底架设置有防爬器,其作用防止车辆爬叠,并吸收撞击时产生的能量。

在列车加速度较大的情况下,由于惯性作用将使上锁销杆以锁铁挂轴为支点在上锁销和上锁销杆的铰接处产生()运动。A、反向B、静止C、相向D、垂直

汽车加速时产生的惯性阻力是由:()和()对应的惯性力组成。

汽车加速行驶时,不仅()产生惯性力,旋转质量还要产生()。

加速时不仅的旋转质量产生惯性力,平移的质量还要产生惯性力偶矩。

17型车钩具有良好的防跳性能。分别是:下锁销的防跳保护;下锁销杆的防跳保护。此外,锁铁上部设有防跳止动块。可防止翻车作业时锁铁窜动,从而避免车钩自动开锁。

填空题汽车加速行驶时不仅()产生惯性力,()还要产生惯性力偶矩。

判断题加速时不仅的旋转质量产生惯性力,平移的质量还要产生惯性力偶矩。A对B错

填空题汽车加速时产生的惯性阻力是由:()和()对应的惯性力组成。

填空题汽车加速行驶时,不仅()产生惯性力,旋转质量还要产生()。

判断题新型上锁销组成利用现用车钩钩腔空间呈反“Z”形,较原上锁销组成增强了防跳性能。A对B错

判断题下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳作用须良好。A对B错

单选题在列车加速度较大的情况下,由于惯性作用将使上锁销杆以锁铁挂轴为支点在上锁销和上锁销杆的铰接处产生()运动。A反向B静止C相向D垂直

单选题新型上锁销无论是列车加速时产生的后惯性力还是在列车制动时产生的前惯性力,新防跳装置都能产生()的防跳作用。A相应B较强C良好D二次

判断题加速时不仅平移的质量产生惯性力,旋转的质量不产生惯性力。A对B错