汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?
汽轮机主蒸汽温度A0分钟内下降（）应打闸停机。A50℃BD0℃C80℃D90℃
汽轮机主蒸汽的温度在10分钟内下降（）℃时应立即打闸停机。
主汽温度双管突然下降50－60℃，电动主闸门、自动主汽门门杆冒白汽应（），开启各处疏水。A、打闸停机B、减负荷到零C、通知炉恢复汽温
汽轮机主蒸汽温度10min内下降（）时应打闸停机。A、50℃B、40℃C、80℃D、90℃
汽轮机主蒸汽温度在10min内下降（）℃时应打闸停机。
汽轮机主蒸汽温度在10分钟内下降（）时应打闸停机。A、40℃B、50℃C、60℃D、66℃
在汽轮机滑参数停机过程中，当调节级后汽温低于内缸法兰内壁温（）℃时应暂停降温。
汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部位在哪里？
大容量单元机组运行中汽温急剧下降50℃应（）。A、通知锅炉，检查原因，提高蒸汽温度B、立即打闸停机C、停炉，维持汽机空转
汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。
为了防止汽轮机通流部分在运行中发生摩擦，在机组启停和变工况运行时应严格控制（）。
在汽轮机停机过程中，（）停止轴封供汽。A、打闸前B、打闸后C、真空到零D、停止循环泵后
汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定曲线控制蒸汽参数的变化，在（）内汽温上升或下降50℃应打闸停机。A、5分钟B、10分钟C、15分钟
汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定（），当在（）分钟内汽温上升或下降50℃时应打闸停机。
为什么汽轮机启动过程中发现排汽温度过高应打闸停机？
汽轮机启停变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。
热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。
汽轮机主蒸汽温度10min内下降（）℃时应打闸停机。
机组正常运行时，主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50℃，应打闸停机。
汽轮机主蒸汽温度在10min内下降（）时，应打闸停机。A、40℃B、50℃C、60℃D、66℃
机组启动中汽温在10分钟内上升或下降（），或稳定运行时汽温急剧下降（）时，应打闸停机A、65℃、65℃B、75℃、75℃C、50℃、50℃
汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定（），当在（）内汽体温度下降50℃时应打闸停机
汽论机启停或变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个因素。
主、再热蒸汽温度在10min内（）50℃，应立即打闸停机。A、上升B、下降C、变化D、上升或下降
单选题汽轮机主蒸汽温度在10分钟内下降（）℃时应打闸停机。A40B50C60
单选题汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定曲线控制蒸汽参数的变化，在（）内汽温上升或下降50℃应打闸停机。A5分钟B10分钟C15分钟