单选题隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,司机要()停车,排除故障后方可继续运行。A前方站B前方营业站C立即

单选题
隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,司机要()停车,排除故障后方可继续运行。
A

前方站

B

前方营业站

C

立即


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机油压力过低,将使柴油机()。 A、排气冒黑烟B、进气量减少C、燃烧不良D、润滑性能变坏

气门漏气不会使柴油机()。 A、排气冒黑烟B、燃烧不良C、机油压力显著降低D、启动困难

柴油机燃烧不足时,通常会出现排气()。 A、冒白烟B、冒黑烟C、冒蓝烟D、冒火星

人工扳动供油拉杆维持运行时,操作过急、过量时会引起柴油机()A、飞车B、冒黑烟C、过载D、冒蓝烟

非隧道区内燃机车牵引非空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,应立即()。A、停车B、停机C、降速

遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时,凡故障电力机车继续升弓运行时,应按()牵引的列车办理;故障电力机车降弓运行时,应按()牵引的列车办理。A、内燃;内燃B、内燃;电力C、电力;内燃D、电力;电力

隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,司机要()停车,排除故障后方可继续运行。A、前方站B、前方营业站C、立即

机车运行中遇燃油泵停止工作,将引起柴油机()。A、停机B、卸载C、冒黑烟

非隧道区运行时,内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,应立即通知车辆乘务员,要求临时关闭客车空调机组,同时通知车站值班员请求换车,()维持到前方站停车处理。A、高速B、低速C、正常速度D、规定速度

非隧道区运行时,内燃机车牵引非空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,司机要()停车,排除故障后方可继续运行,否则就地请求救援。A、立即B、前方站C、前方营业站

人工扳动供油拉杆维持运行时,操作过急、过量时会引起柴油机()A、飞车B、冒黑烟C、过载

机油进入柴油机燃烧室,参加燃烧后随废气排出,会造成()。A、冒黑烟B、冒蓝烟C、冒白烟D、冒火花

BE003机车运用中,柴油机喷油器雾化不良会导致机车排气冒( )。     A、白烟B、蓝烟C、黑烟

隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,应立即停车,但尽量避免停于(),排除故障后方可继续运行,否则就地请求救援。A、隧道内B、桥梁上C、人口稠密区D、坡道上

列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。

柴油机带负载运行时不正常的排气冒黑烟的原因是什么?

DF7c型内燃机车电子箱中的()号组件故障时,会有提手柄加载后冒黑烟压转速的现象。

柴油的不完全燃烧会使柴油机排气时冒黑烟。()

单选题BE003机车运用中,柴油机喷油器雾化不良会导致机车排气冒( )。A白烟B蓝烟C黑烟

单选题隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,应立即停车,但尽量避免停于(),排除故障后方可继续运行,否则就地请求救援。A隧道内B桥梁上C人口稠密区D坡道上

单选题遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时,凡故障电力机车继续升弓运行时,应按()牵引的列车办理;故障电力机车降弓运行时,应按()牵引的列车办理。A内燃;内燃B内燃;电力C电力;内燃D电力;电力

单选题隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,司机要()停车,排除故障后方可继续运行。A前方站B前方营业站C立即

单选题非隧道区运行时,内燃机车牵引非空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,司机要()停车,排除故障后方可继续运行,否则就地请求救援。A立即B前方站C前方营业站

单选题非隧道区内燃机车牵引非空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,应立即()。A停车B停机C降速

单选题非隧道区运行时,内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,应立即通知车辆乘务员,要求临时关闭客车空调机组,同时通知车站值班员请求换车,()维持到前方站停车处理。A高速B低速C正常速度D规定速度

单选题非隧道区运行时,内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,司机应立即使用列车无线调度通讯设备通知运转车长或车辆乘务员,要求临时关闭客车空调机组,同时报告就近车站转告列车调度员提出换车要求,()维持到就近前方站停车处理。A加速B低速C正常速度

单选题机油进入柴油机燃烧室,参加燃烧后随废气排出,会造成()。A冒黑烟B冒蓝烟C冒白烟D冒火花

判断题列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。A对B错