非隧道区内燃机车牵引非空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即（）。A、停车B、停机C、降速

非隧道区内燃机车牵引非空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即（）。

  • A、停车
  • B、停机
  • C、降速

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燃油中有水会使柴油机()。 A、冒白烟B、冒黑烟C、冒蓝烟D、雾化不良
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柴油机喷油器雾化不良将会造成柴油机()。 A、冒白烟B、冒蓝烟C、冒黑烟D、停机
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机油压力过低,将使柴油机()。 A、排气冒黑烟B、进气量减少C、燃烧不良D、润滑性能变坏
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气门漏气不会使柴油机()。 A、排气冒黑烟B、燃烧不良C、机油压力显著降低D、启动困难
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柴油机燃烧不足时,通常会出现排气()。 A、冒白烟B、冒黑烟C、冒蓝烟D、冒火星
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燃油中混有水会使柴油机（）。A、冒白烟B、冒黑烟C、冒蓝烟D、雾化不良
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柴油机水温过低有（）害处。A、燃烧不完全B、柴油机冒黑烟C、柴油机冒蓝烟D、柴机油粘度变小
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隧道区运行时，内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机要（）停车，排除故障后方可继续运行。A、前方站B、前方营业站C、立即
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内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。
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非隧道区运行时，内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即通知车辆乘务员，要求临时关闭客车空调机组，同时通知车站值班员请求换车，（）维持到前方站停车处理。A、高速B、低速C、正常速度D、规定速度
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非隧道区运行时，内燃机车牵引非空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机要（）停车，排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。A、立即B、前方站C、前方营业站
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机油进入柴油机燃烧室，参加燃烧后随废气排出，会造成（）。A、冒黑烟B、冒蓝烟C、冒白烟D、冒火花
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柴油机喷油器雾化不良或滴油会使排气冒黑烟。
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BE003机车运用中，柴油机喷油器雾化不良会导致机车排气冒（　）。     A、白烟B、蓝烟C、黑烟
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隧道区运行时，内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即停车，但尽量避免停于（），排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。A、隧道内B、桥梁上C、人口稠密区D、坡道上
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列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。
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内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机（）及牵引电流稳定上升。
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柴油的不完全燃烧会使柴油机排气时冒黑烟。（）
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单选题BE003机车运用中，柴油机喷油器雾化不良会导致机车排气冒（　）。A白烟B蓝烟C黑烟
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单选题隧道区运行时，内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即停车，但尽量避免停于（），排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。A隧道内B桥梁上C人口稠密区D坡道上
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单选题柴油机喷油器雾化不良将会造成柴油机（）A冒白烟B冒蓝烟C冒黑烟D停机
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单选题隧道区运行时，内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机要（）停车，排除故障后方可继续运行。A前方站B前方营业站C立即
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单选题非隧道区运行时，内燃机车牵引非空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机要（）停车，排除故障后方可继续运行，否则就地请求救援。A立即B前方站C前方营业站
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单选题非隧道区内燃机车牵引非空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即（）。A停车B停机C降速
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单选题非隧道区运行时，内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，应立即通知车辆乘务员，要求临时关闭客车空调机组，同时通知车站值班员请求换车，（）维持到前方站停车处理。A高速B低速C正常速度D规定速度
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单选题非隧道区运行时，内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机应立即使用列车无线调度通讯设备通知运转车长或车辆乘务员，要求临时关闭客车空调机组，同时报告就近车站转告列车调度员提出换车要求，（）维持到就近前方站停车处理。A加速B低速C正常速度
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判断题列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。A对B错
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