单选题受电弓控制电源由602QA自动开关提供,经主台按键开关的电联锁接点(570QS),使531有电,经20QP、()、297QP使保护阀287YV得电动作。A10QPB50QPC60QP

单选题
受电弓控制电源由602QA自动开关提供,经主台按键开关的电联锁接点(570QS),使531有电,经20QP、()、297QP使保护阀287YV得电动作。
A

10QP

B

50QP

C

60QP


参考解析

解析: 暂无解析

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SS9型电力机车自动开关605QA闭合时,导线499经605QA使导线()得电。 A、531B、451C、560

门联锁未到位而受电弓无法升起的原因是因为门联锁控制了升弓电空阀85(86)无法得电动作。() 此题为判断题(对,错)。

制动前的中立位,800线经压力开关209电联锁与803线接通,缓解电空阀得电。 此题为判断题(对,错)。

受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器失电。

在逆变器紧急启动的状况下,由逆变器应急电池供电,受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为()A、升弓继电器先得电,受电弓工作控制阀后得电B、受电弓工作控制阀先得电,升弓继电器后得电C、同时得电D、同时失电

神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。

受电弓电源由()自动开关提供。

机车控制气路提供受电弓、主断路器、高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动电器所需压缩空气都需经调压阀调压,额定气压都为500kPa。

门联锁未到位而受电弓无法升起的原因是因为门联锁控制了升弓电空阀85(86)无法得电动作。

制动前的中立位,800线经压力开关209电联锁与803线接通,缓解电空阀得电。

当司机按下受电弓按键开关570QS时,能使保护阀287YV得电,从而开通通向高压室门联锁阀的气路。

在机车受电弓升起时,为了保证与高压区隔离,在升弓通路中设置了()A、升弓电空阀B、高压空气阀C、保护电空阀D、门联锁阀E、启动电空阀

570QS置“尸位,电源经自动开关()使导线531得电。A、602QAB、604QAC、605QAD、606QA

SS4改电力机车控制管路系统提供受电弓、主断路器、高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动电器所需压缩空气都需经调压阀后供给。

HXD1C机车升弓前插入B01.99的()钥匙并旋转受电弓升弓阀得电,解除电联锁。A、黄色B、蓝色C、红色

机车控制管路系统负责提供受电弓、()以及高压电器柜内转换开关、电空接触器等所需的压缩空气。

受电弓工作控制阀得电的条件是升弓继电器()A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

受电弓控制电源由602QA自动开关提供,经主台按键开关的电联锁接点(570QS),使531有电,经20QP、()、297QP使保护阀287YV得电动作。A、10QPB、50QPC、60QP

填空题受电弓电源由()自动开关提供。

填空题韶山7E型电力机车总风向受电弓供风经路为:总风→塞门140→止回阀108→()→电空阀YV1→门联锁37、38→塞门143(塞门144)→升弓电空阀YV3(YV4)→受电弓1AP(2AP)。

判断题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。A对B错

判断题当司机按下受电弓按键开关570QS时,能使保护阀287YV得电,从而开通通向高压室门联锁阀的气路。A对B错

判断题制动前的中立位,800线经压力开关209电联锁与803线接通,缓解电空阀得电。A对B错

判断题门联锁未到位而受电弓无法升起的原因是因为门联锁控制了升弓电空阀85(86)无法得电动作。A对B错

单选题HXD1C机车升弓前插入B01.99的()钥匙并旋转受电弓升弓阀得电,解除电联锁。A黄色B蓝色C红色

多选题在机车受电弓升起时,为了保证与高压区隔离,在升弓通路中设置了()A升弓电空阀B高压空气阀C保护电空阀D门联锁阀E启动电空阀

单选题SS9型电力机车自动开关605QA闭合时,导线499经605QA使导线()得电。A531B451C560

判断题受电弓电源由604QA自动开关提供。A对B错