在关断了受电弓的按钮和直流控制电源后,如果受电弓因故障未能降下,则门联锁保护阀仍由()供电,门联锁阀保持插门状态,高压室关闭,从而保证了人身安全。 A、蓄电池B、零压保护装置C、电源柜
HXD1型电力机车受电弓升弓时,电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过()、单向调速阀(降弓)、安全阀,进入气囊,构成升弓气路。 A.空气过滤器B.单向调速阀(升弓)C.调压阀D.气压表
在逆变器紧急启动的状况下，由逆变器应急电池供电，受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为（）A、升弓继电器先得电，受电弓工作控制阀后得电B、受电弓工作控制阀先得电，升弓继电器后得电C、同时得电D、同时失电
关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理，（）的叙述是错误的。A、受电弓升不起来，是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通B、受电弓升不起来，是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作C、受电弓升不起来处理方法：疏通电路及风路D、受电弓升不起来处理方法：588QS打“单机”位：只升它节车弓
门联锁保护电空阀（287YV）和门联锁机械保护原理是什么？
在线圈有电的情况下，保护电空阀保持开启状态，保证门联锁阀在风压的作用下紧紧的插好插销，变压室和高压室的门不会打开。
保护阀287YV和门联锁阀的作用之一是保证在受电弓升起时，（）打不开。
如果变压器等高压设备的门没关好，受电弓就不能升起，而反过来受电弓不降鬣下，保护阀88就不会失电，门就无法打开。
如果变压器等高压设备的门没关好，受电弓就不能升起；而反过来受电弓不降下，保护阀287YV就不会失电，门就无法打开。
当司机按下受电弓按键开关570QS时，能使保护阀287YV得电，从而开通通向高压室门联锁阀的气路。
门联锁保护阀的线圈可由零压保护装置供给交流电，是保证在主断路器未断开前，保护阀线圈一直有电，门联锁阀仍保持插门状态，高压室仍关闭，从而保证了人身安全。
在机车受电弓升起时，为了保证与高压区隔离，在升弓通路中设置了（）A、升弓电空阀B、高压空气阀C、保护电空阀D、门联锁阀E、启动电空阀
HXD1型电力机车受电弓升弓时，电磁阀得电，气路打开，压缩空气通过（）、单向调速阀（降弓）、安全阀，进入气囊，构成升弓气路。A、空气过滤器B、单向调速阀（升弓）C、调压阀D、气压表
受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓。
如果变压器等高压设备的门没关好，受电弓就不能升起，而反过来受电弓不降下，保护阀88就不会失电，门就无法打开。
为了保证人身安全，当机车升弓后，造成变压器室、高压室等门不能开启的阀是（）。A、保护电空阀88B、升弓电空阀85（86）C、门联锁阀37、38D、调压阀100
门联锁阀装设在（）压缩空气通路中，起联锁保护作用。A、受电弓B、主断路器C、高压室D、压缩机
受电弓控制电源由602QA自动开关提供，经主台按键开关的电联锁接点（570QS），使531有电，经20QP、（）、297QP使保护阀287YV得电动作。A、10QPB、50QPC、60QP
如果变压器等高压设备的门关好，受电弓就不能升起，而反过来受电弓不降下，保护阀88就不会失电，门就无法打开。
单选题为了保证人身安全，当机车升弓后，造成变压器室、高压室等门不能开启的阀是（）。A保护电空阀88B升弓电空阀85（86）C门联锁阀37、38D调压阀100
单选题在关断了受电弓的按钮和直流控制电源后，如果受电弓因故障未能降下，则门联锁保护阀仍由（）供电，门联锁阀保持插门状态，高压室关闭，从而保证了人身安全。A蓄电池B零压保护装置C电源柜
填空题保护阀287YV和门联锁阀的作用之一是保证在受电弓升起时，（）打不开。
多选题在机车受电弓升起时，为了保证与高压区隔离，在升弓通路中设置了（）A升弓电空阀B高压空气阀C保护电空阀D门联锁阀E启动电空阀
判断题如果变压器等高压设备的门没关好，受电弓就不能升起；而反过来受电弓不降下，保护阀287YV就不会失电，门就无法打开。A对B错
判断题如果变压器等高压设备的门没关好，受电弓就不能升起，而反过来受电弓不降鬣下，保护阀88就不会失电，门就无法打开。A对B错
判断题受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓。A对B错