铁路货车定期检修分为()三级修程。 A.新造、厂修、段修B.厂修、段修、辅修C.新造、段修、辅修D.厂修、段修、临修
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km／h的客车分为()。 A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修
()就是不设专门的车辆大修厂，车辆的大修在车辆段内进行。A、厂修、段修合修制B、厂修、段修分修制C、厂修D、段修
目前各国地铁车辆检修采用的制式为()。A、临修、碎修分修制B、厂修、段修分修制C、临修、碎修合修制D、厂修、段修合修制
船舶修理一般分为______和______。 A.检修/厂修B.检修/自修C.自修/厂修D.航修/小修
厂修、段修标记涂打在一处，其上部为厂修标记，下部为段修标记。
最高运行速度不超过120km／h的客车检修分为（）A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修
车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km／h的客车分为（）。A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修
厂修、段修标记涂打在一处，其上部为（）。A、 厂修标记B、 辅修标记C、 轴检标记D、 段修标记
铁路货车定期检修分为（）三级修程。A、新造、厂修、段修B、厂修、段修、辅修C、新造、段修、辅修D、厂修、段修、临修
车辆定期检修标记有：（）。A、厂修、段修、临修B、厂修、段修、辅修、轴检C、厂修、段修、站修、轴检D、厂修、段修、摘车修、辅修
换轴是以旧车轮和新车轴按（）重新组装的轮对。A、轮轴段修标准B、轮轴厂修标准C、段修货车D、厂修货车
铁路货车轮轴检修分为（）。A、制造和检修B、组装和检修C、厂修和段修D、组装和厂修
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对（），须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A、组装、段修、厂修B、临修、段修、厂修C、临修、组装、厂修D、临修、段修、组装
厂修质量保证期要求，厂修施修后（）钩体、钩尾框无旧痕裂损。
货车定期检修的修程分为（）。（A、3、Z）[05-00-01-04][010202]A、厂修、站修、临修、轴检B、厂修、段修、站修、轴检C、厂修、段修、辅修、轴检D、厂修、段修、辅修、临修
轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。
当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。A、临修B、辅修C、段修D、厂修
单选题铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对（），须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。A组装、段修、厂修B临修、段修、厂修C临修、组装、厂修D临修、段修、组装
单选题当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。A临修B辅修C段修D厂修
单选题车辆定期检修标记有：（）。A厂修、段修、临修B厂修、段修、辅修、轴检C厂修、段修、站修、轴检D厂修、段修、摘车修、辅修
单选题铁路货车定期检修分为（）三级修程。A新造、厂修、段修B厂修、段修、辅修C新造、段修、辅修D厂修、段修、临修
单选题货车定期检修的修程分为（）。（A、3、Z）[05-00-01-04][010202]A厂修、站修、临修、轴检B厂修、段修、站修、轴检C厂修、段修、辅修、轴检D厂修、段修、辅修、临修
单选题120阀厂修时滑阀及座、节制阀的检修极限：节制阀磨耗，原型6±0.2，厂修限度5.0；缓解槽深度，原型3，厂修限度2.2；滑阀磨耗，原型17±0.15，厂修限度16；滑阀座磨耗，原型45.5±0.39，厂修限度（）。A45.8B46.8C44.3D46
填空题轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。