单选题船舶在配载时经校核发现稳性不足,最好通过()措施来调整。A垂向移动载荷B加甲板货C加压载水D少装部分货物

单选题
船舶在配载时经校核发现稳性不足,最好通过()措施来调整。
A

垂向移动载荷

B

加甲板货

C

加压载水

D

少装部分货物


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一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时,可通过()来调整。 A、打压载水B、加装甲板货C、垂向轻重货物互换D、横向轻重货等体积对调

调整船舶稳性的措施有:①打排压载水②加装甲板货③垂向移动载荷A.①B.②C.③D.①~③

在编制配积载计划时,一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时,可通过_________来调整。A.加装甲板货B.打压载水C.横向轻重货等体积对调D.垂向轻重货物互换

船长在审阅大副的配载计划和稳性计算书时,下列哪项不是审查的重点?A.确保船舶的总纵强度和局部强度B.货舱通风方法C.适当的吃水差,抵达时最好平吃水D.具有足够的稳性

压载水管系的作用是:()。A、排除舱底积水B、调整船舶吃水,改善船舶稳性C、可用于排除舱底污水D、A或C

装货计划主要内容包括()。A、配载图、积载图、稳性校核、空当要求、各舱装量、总装量B、系泊管理C、A+B

设计单位A设计一条航行于A级航区,载重量1500吨的油船,在稳性校核时,校核了满载出港,满载到港,空载(加压载)出港,空载(加压载)到港,请问稳性校核是否符合法规的相关要求?

编制集装箱船舶配载船图之前,要进行吃水差和稳性的计算,以确保船舶安全航行。

需勘划木材载重线的船舶,为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内,在校核稳性时需作哪些方面的考虑?

单选题木材甲板货船在航行中,若发现船舶初稳性高度呈负值,则应采取()措施予以调整。A底部压载舱加满压载水B投弃部分甲板货C将部分木材甲板货移至舱内DA或/和B

单选题一艘满载不满舱的船舶如稳性不足可通过()来调整。A打压载水B加装甲板货C垂向移动货物D横向轻重货等体积对调

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单选题当()不符合航行安全的要求时,船长应责成大副调整油水配置,必要时调整货物配积载计划。 Ⅰ.船舶稳性; Ⅱ.船舶强度; Ⅲ.船舶吃水差; Ⅳ.舱容利用率。AⅠ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅠ~ⅢDⅡ~Ⅳ

单选题一般来说,船舶顶浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证安全,下述措施哪项措施最有效()?A调整吃水差B调整压载水C调整稳性高度D减速和改向

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单选题下列()为保证船舶稳性的措施。 ①合理配载; ②货物紧密堆垛,防止大风浪航行中移位; ③消除船舶初始横倾; ④货物纵向合理分布; ⑤合理调整船舶稳性。A①②③④B①②③⑤C②③④⑤D①②③④⑤

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