判断题CCBⅡ制动系统中,B40是停放制动模块。A对B错

判断题
CCBⅡ制动系统中,B40是停放制动模块。
A

B


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相关考题:

CCBⅡ制动系统中,B40是()模块。

CCBⅡ制动系统中,IPM又称为()模块,它安装在机车制动控制柜上,执行所有到制动系统的通讯功能。

CCBⅡ制动系统,无动力回送时,制动系统应断电,在EPCU的ERCP模块上将无火回送塞门转到“投入”位,关闭停放制动控制塞门B40.06,司机要到车下机械缓解停放制动,机车端部平均管塞门应()。

CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到()kPa以上,方可再次施加停放制动。

CCBⅡ制动系统中,B40是停放制动模块。() 此题为判断题(对,错)。

CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到500kPa以上,方可再次施加停放制动。() 此题为判断题(对,错)。

HXD3C型电力机车机车辅助管路系统可以改善运行条件,确保机车安全。该系统包括升(),停放制动辅助控制模块(R30),鸣笛控制和辅助风源等部分。 A.弓控制模块(U43)B.停放制动模块(B40)C.撒砂模块(F41)D.停放制动模块(B40)

CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块()。A、均衡风缸控制模块ERCPB、制动管控制模块BPCPC、13控制模块

CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。A、制动缸控制模块BCCPB、制动管控制模块BPCPC、13控制模块

CCB-Ⅱ制动系统中,实现人机接口的部件是()。A、电子制动阀EBVB、制动显示屏LCDMC、继电器接口模块RIM

HXD3C型电力机车机车辅助管路系统可以改善运行条件,确保机车安全。该系统包括升(),停放制动辅助控制模块(R30),鸣笛控制和辅助风源等部分。A、弓控制模块(U43)B、停放制动模块(B40)C、撒砂模块(F41)

CCBⅡ制动系统中,B40是停放制动模块。

CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。A、制动缸控制模块BCCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块

CCB-Ⅱ制动系统中,实现列车的制动、保压、缓解功能的模块()。A、均衡风缸控制模块ERCPB、制动管控制模块BPCPC、13控制模块

CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是()。A、均衡风缸控制模块ERCPB、制动管控制模块BPCPC、13控制模块

CCB-Ⅱ制动系统中,实现列车的制动、保压、缓解功能的模块()。A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块

CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到500kPa以上,方可再次施加停放制动。

CCB-Ⅱ制动系统中,如果机车停放制动没有缓解,但运行速度又在5KM/H以上,系统将实行()。A、惩罚制动B、初制动C、紧急制动

CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动管的控制压力的模块是()。A、16控制模块B、制动管控制模块BPCPC、13控制模块

单选题CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是()。A均衡风缸控制模块ERCPB制动管控制模块BPCPC13控制模块

单选题CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。A制动缸控制模块BCCPB制动管控制模块BPCPC13控制模块

判断题CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到500kPa以上,方可再次施加停放制动。A对B错

单选题CCB-Ⅱ制动系统中,实现列车的制动、保压、缓解功能的模块()。A均衡风缸控制模块ERCPB制动管控制模块BPCPC13控制模块

判断题CCBⅡ制动系统中,B40是停放制动模块。A对B错

单选题CCB-Ⅱ制动系统中,如果机车停放制动没有缓解,但运行速度又在5KM/H以上,系统将实行()。A惩罚制动B初制动C紧急制动

单选题CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。A制动缸控制模块BCCPB列车管控制模块BPCPC13控制模块

单选题CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块()。A均衡风缸控制模块ERCPB制动管控制模块BPCPC13控制模块

多选题HXD3C型电力机车机车辅助管路系统可以改善运行条件,确保机车安全。该系统包括升(),停放制动辅助控制模块(R30),鸣笛控制和辅助风源等部分。A弓控制模块(U43)B停放制动模块(B40)C撒砂模块(F41)