航空器结构上存在空孔，会明显降低构件的疲劳强度和耐久性，与空孔被填塞后相比，应力集中降低?A.40%B.50%C.65%D.75%
航空器结构上存在空孔，会明显降低构件的疲劳强度和耐久性，与空孔被填塞后相比，应力集中降低?
A.40%
B.50%
C.65%
D.75%
相关考题：
下列有关金属材料表面加工、尺寸和应力集中对疲劳特性的影响的说法中错误的是（）。A、金属工具部件承受弯曲和扭转荷载时表面应力最大，疲劳破坏多数自内部开始B、粗糙的表面状态相当于存在很多微缺口，由缺口应力集中而导致疲劳强度降低C、表面越粗糙，疲劳强度降低的越严重D、有圆角、油孔和螺纹键槽等缺口的部件，因应力集中导致部件疲劳强度降低
以下关于应力集中的说法中正确的是（ ）。A、应力集中降低了钢材的屈服强度B、应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制C、应力集中产生异号应力场，使钢材变脆D、应力集中可以提高构件的疲劳强度
在航空器结构修理中，（）。A、干涉量小于0.4%，构件的疲劳寿命也会明显提高B、干涉量过大会明显提高构件的疲劳寿命C、干涉量过大易使构件产生应力腐蚀破坏D、紧固件孔边存在毛刺不会降低结构的疲劳寿命
单选题在钢结构中，以下关于应力集中的说法正确的是（）A应力集中降低了钢材的屈服强度B应力集中可以提高构件的疲劳强度C应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到限制D应力集中产生异号应力场，使钢材变脆