构件上存在8字孔,会对构件的耐久性降低多少()?A、50%B、60%C、75%D、94%

构件上存在8字孔,会对构件的耐久性降低多少()?

  • A、50%
  • B、60%
  • C、75%
  • D、94%

相关考题:

在受拉构件中由于纵筋拉力的存在,构件的抗剪力将() A、难以测定B、提高C、降低D、不变

航空器结构上存在空孔,会明显降低构件的疲劳强度和耐久性,与空孔被填塞后相比,应力集中降低?A.40%B.50%C.65%D.75%

在受拉构件中由于纵筋拉力的存在,构件的抗剪能力将(  )。 A、难以测定 B、降低 C、提高 D、不变

对钢筋混凝土构件施加预应力的目的是为( )。A.提高构件的极限承载力B.提高构件的抗裂度和刚度C.提高构件的耐久性D.减小构件的徐变

焊接的()和变形的存在会对焊接构件的承载力和构件的加工精度造成影响,必须引起重视。A、焊接缺陷B、残余应力C、弯曲变形D、体变形

混凝土收缩易引起混凝土构件( )。A.剥落B.产生裂缝C.降低强度D.降低耐久性E.产生应力损失

混凝土收缩易引起混凝土构件( )。A、剥落B、产生裂缝C、降低强度D、降低耐久性E、产生应力损失

关于预应力混凝土构件与普通钢筋混凝土构件相比的优点,存在下列一些看法,其组合正确的是(  )。Ⅰ.在使用荷载作用下,不出现裂缝或减小裂缝宽度Ⅱ.减轻构件质量Ⅲ.提高构件的刚度Ⅳ.提高构件的耐久性Ⅴ.在重复荷载作用下抗疲劳性能可增长一倍左右Ⅵ.构件的极限承载力有较大的提高A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、ⅥB.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ

对钢筋混凝土构件施加预应力的目的为下列何项?( )A.提高构件的极限承载力B.提高构件的抗裂度和刚度C.提高构件的耐久性D.减小构件的徐变

轴向压力N对构件抗剪承载力Vu的影响是()A、不论N的大小,均可提高构件的VuB、不论N的大小,均会降低构件的VuC、N适当时提高构件的Vu,N太大时则降低构件的VuD、N大时提高构件的Vu,N小时降低构件的Vu

航空器结构上存在空孔,()。A、孔边的应力集中会比填充孔的应力集中低B、明显提高结构的耐久性C、只会降低结构的静强度D、明显降低结构耐久性

航空器结构上存在空孔,会明显降低构件的疲劳强度和耐久性,与空孔被填塞后相比,应力集中降低()?A、40%B、50%C、65%D、75%

晶间腐蚀会对结构件造成怎样的损害?()A、严重降低材料的机械性能,而外表并无变化。B、对结构件的损伤不大。C、不会导致构件发生突然破坏。D、严重降低材料的机械性能,发生破坏前有明显的预兆。

对于钢筋混凝土构件,裂缝的出现和开展会使其()。A、降低B、结构适用性和耐久性降低C、承载力减小D、增加

构件上存在焊接残余应力会降低结构的刚度。

下列()种方法制作的螺栓孔属于Ⅱ类孔。A、在装配好的构件上按设计孔径钻成B、在单个的构件上分别用钻模按设计孔径钻成C、在单个的构件上先钻成或冲成较小孔径,装配好后再扩钻至设计孔径D、在单个的构件上一次冲成或不用钻模钻成设计孔径

构件在外荷载作用下具有抵抗变形的能力为构件的()。A、强度B、刚度C、稳定性D、耐久性

焊接缺陷的存在,会对焊接结构的性能和安全使用产生重要影响,造成严重的应力集中、削弱承载截面、降低接头的强度和致密性,导致接头的()下降,缩短构件使用寿命。

装修时,不得自行拆除任何()在装修施工中,不允许在原有承重结构构件上开洞凿孔,降低结构构件的承载能力。A、承重构件B、建筑构件C、附属设施D、二次结构

受拉构件由于纵向拉力的存在,构件的受剪承载力()。A、提高B、降低C、不变D、不确定

在航空器结构修理中,()。A、干涉量小于0.4%,构件的疲劳寿命也会明显提高B、干涉量过大会明显提高构件的疲劳寿命C、干涉量过大易使构件产生应力腐蚀破坏D、紧固件孔边存在毛刺不会降低结构的疲劳寿命

在结构件上钻孔,为保证孔的垂直度,必须使用()。

填空题构件中由于残余应力的存在,一般不会影响其(),但会降低构件的刚度和稳定承载力。

判断题构件上存在焊接残余应力会降低结构的刚度。A对B错

单选题在受拉构件中由于纵筋拉力的存在,构件的抗剪能力将( )。A难以测定B降低C提高D不变

单选题下列()种方法制作的螺栓孔属于Ⅱ类孔。A在装配好的构件上按设计孔径钻成B在单个的构件上分别用钻模按设计孔径钻成C在单个的构件上先钻成或冲成较小孔径,装配好后再扩钻至设计孔径D在单个的构件上一次冲成或不用钻模钻成设计孔径

多选题混凝土收缩易引起混凝土构件()A剥落B产生裂缝C降低强度D降低耐久性E产生应力损失