大起重量的起重机选用较大的滑轮组倍率,可以减小货物的起升速度,同时可避免采用过粗的钢丝绳。这是滑轮组倍率选择原则之一。此题为判断题(对,错)。
大起重量的起重机选用较大的滑轮组倍率,可以减小货物的起升速度,同时可避免采用过粗的钢丝绳。这是滑轮组倍率选择原则之一。
此题为判断题(对,错)。
相关考题:
对于上回转的小车变幅的塔式起重机,吊钩装置顶部至小车架下端的极限位置应符合的规定是()。 A、起升钢丝绳的倍率为2倍率时,其极限位置应为800mmB、起升钢丝绳的倍率为2倍率时,其极限位置应为500mmC、起升钢丝绳的倍率为4倍率时,其极限位置应为700mmD、起升钢丝绳的倍率为4倍率时,其极限位置应为400mm
在吊装作业中,起重量较大时,宜采用较大倍率的滑轮组,目的是()。A、减少钢丝绳的穿绕次数,提高工作效率B、减少钢丝绳的拉力C、既减少钢丝绳的穿绕次数,又减少钢丝绳的拉力D、减少起重所需要的时间
已知一轨道式龙门起重机的起升机构滑轮组为双联滑轮组,滑轮组的倍率为4,该龙门起重机的额定起重量为50t,则钢丝绳每一分支承受的拉力为()(重力加速度为10N/Kg)。A、S=6.25KNB、S=62.5KNC、S=125KND、S=12.5KN
多选题对于上回转的小车变辐的塔式起重机,吊钩装置顶部至小车架下端的极极限位置应为()。A起升钢丝绳的倍率为2倍率时,其极限位置应为1000mmB起升钢丝绳的倍率为2倍率时,其极限位置应为800mmC起升钢丝绳的倍率为4倍率时,其极限位置应为700mmD起升钢丝绳的倍率为4倍率时,其极限位置应为400mm
判断题起升机构设计中,大起重量应选择较大的滑轮组倍率,以免钢丝绳过粗。A对B错