单联滑轮组的倍率()。A、倍率越大,起重量越大B、等于钢丝绳的分支数C、倍率越大,起重量越小D、多采用2倍率或4倍率

单联滑轮组的倍率()。

  • A、倍率越大,起重量越大
  • B、等于钢丝绳的分支数
  • C、倍率越大,起重量越小
  • D、多采用2倍率或4倍率

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单联滑轮组的倍率() A.倍率越大,起重量越大B.等于钢丝绳的分支数C.倍率越大,起重量越小D.多采用2倍率或4倍率

对于单联滑轮组,倍率即钢丝绳()分支数。 A、承载B、滑轮C、受力D、拉力

双联滑轮组由两个倍率相同的单联滑轮组联结而成。()此题为判断题(对,错)。

单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数的一半。()此题为判断题(对,错)。

滑轮组倍率等于悬挂物品的钢丝绳分支数的一半,则此滑轮组是()。(A)单联滑轮组;(B)双联滑轮组;(C)增速滑轮组;(D)单联滑轮组、增速滑轮组。

双联滑轮组由两个倍率相同的单联滑轮组联结而成。A对B错

滑轮组的倍率关系等于()。A、起升载荷的重量除以钢绳的拉力B、钢丝绳的速度除以起升载荷速度C、单联滑轮组除以双联滑轮组D、双联滑轮组除以单联滑轮组

双联滑轮组是由两个倍率相同的单滑轮组()而成的,绳索两端都固定在带有左右螺旋槽的卷筒上。

单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数的一半。()A、正确B、错误

单联滑轮组的倍率等于悬挂物品的钢丝绳分支数。

单联滑轮组的倍率等于承载钢丝绳分支数的()A、一半B、一倍C、二倍

双联滑轮组是由两个倍率相同的单联滑轮并联而成的,绳索的两端都固定在带有左右螺旋槽的卷筒上,当倍率m≥6时,用平衡杠杆来均衡四根钢丝绳。

双联滑轮组是由两个倍率相同的单联滑轮组()联而出的。A、串B、并C、串或并

单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重钢绳的分支数。

单联省力滑轮组中,承重钢丝绳数为4,其倍率为()。A、3B、4C、5D、2

单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数的一半。

滑轮组的倍率计算公式为:承载分支数与驱动分支数之比,即单联滑轮组倍率为承载分支数,双联滑组倍率为承载分支数之半。

双联滑轮组由两个倍率相同的单联滑轮组联结而成。

双联滑轮组倍率等于钢丝绳的分支数。(

双联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳分支数。()A、正确B、错误

采用单联卷筒提取载荷,承载绳数为6根,其滑轮组倍率为6

单选题汽车式起重机较大时宜采用()倍率的滑轮组。A较小B较大C单联D双联

单选题滑轮组倍率等于悬挂物品的钢丝绳分支数的一半,则此滑轮组是()。A单联滑轮组;B双联滑轮组;C增速滑轮组;D单联滑轮组、增速滑轮组。

判断题单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数的一半。A对B错

单选题单联省力滑轮组中,承重钢丝绳数为6,其倍率为( )。A3B4C5D6

判断题双联滑轮组由两个倍率相同的单联滑轮组联结而成。A对B错

判断题滑轮组的倍率计算公式为:承载分支数与驱动分支数之比,即单联滑轮组倍率为承载分支数,双联滑组倍率为承载分支数之半。A对B错