现场防护员对封锁施工要根据施工质量,最终确认满足线路放行列车条件后,方可开通线路。() 此题为判断题(对，错)。

现场防护员对封锁施工要根据施工质量,最终确认满足线路放行列车条件后,方可开通线路。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

在线路上焊接钢轨,应办理封锁施工手续,或经车站值班员承认,利用间隔时间施工,设置移动停车信号防护,放行列车或单机时不限速。()
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在封锁时间(天窗点)内进行隧道作业,施工结束后,施工(作业)负责人应对设备进行全面检查,确认设备达到放行列车条件,()全部撤出建筑限界,方可开通线路。
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施工单位在施工完成后,必须达到放行列车条件并经()确认后,方可申请开通线路。
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线路故障处理后的放行列车条件由工务段现场防护员决定。此题为判断题(对，错)。
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防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。此题为判断题(对，错)。
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施工单位及设备管理单位应严格掌握(),经检查满足放行列车的条件,且设备达到规定的开通速度要求,办理开通登记后,通过车站值班员向列车调度员申请开通区间。 A.开通条件B.开通时间C.封锁条件D.运行条件
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下列选项中,()线路上作业撤除移动停车信号防护的正确程序。 A.作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件B.通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号C.通知工务段调度D.通知车站开通线路
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封锁施工时,进入封锁区间的施工()应熟悉线路和施工条件。 A、列车调度员B、助理值班员C、列车司机D、车站值班员
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防止营业线施工事故的安全措施有（ ）。A．施工实行分级管理，分别由相关部门领导(干部)负责对施工计划安排、组织实施、安全防范、现场指挥和质量验收，实行全过程组织实施和监督把关，落实责任．确保安全B．严格按施工计划组织施工，实行施丁：组织单一指挥C．按规定距离设置防护信号，保证施工联系畅通，加强施T中相关工作的联系协调，严格落实施工安全措施D．施工后必须严格确认具备放行列车的开通条件，方可按允许运行速度放行列车E．原则上施工后放行第一趟列车可以安排旅客列车，线路允许速度必须根据运行条件逐步提高，严禁盲目臆测放行列车
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