如果移动荷载是均布荷载，其最不利位置是在影响线正号部分布满荷载或负号部分布满荷载。()
如果移动荷载是均布荷载，其最不利位置是在影响线正号部分布满荷载或负号部分布满荷载。()
相关考题：
当影响线为折线时,在移动集中荷载作用下发生最不利荷载位置的必要条件是() A、别式改变符号B、动集中荷载中有一个荷载位于影响线的一个顶点C、荷载布满影响线的正号范围D、荷载集中布置于影响线的顶点附近
间接与直接荷载作用下的影响线的相同与不同之点() A间接荷载是沿主梁上的纵梁移动B间接荷载作用下的影响线布能用静力法绘制C间接荷载作用下的影响线在结点处的竖标与直接荷载作用下的相等;差是在每一纵梁范围里间接荷载作用下的影响线是一条直线D直接荷载是沿主梁移动
当静定结构内力影响线为折线时，在移动集中荷载作用下发生最不利荷载位置的必要条件是（）A．将荷载集中布置于影响线的顶点附近B．使荷载布满影响线的正号范围C．移动集中荷载中有一个荷载位于影响线的一个顶点D．对汽车车队可以按左行和右行计算
3、当影响线为折线时，在移动集中荷载作用下发生最不利荷载位置的必要条件是：A．判别式改变符号；B．移动集中荷载中有一个荷载位于影响线的一个顶点；C．使荷载布满影响线的正号范围；D．将荷载集中布置于影响线的顶点附近。
判断静定结构在移动荷载作用下结构内力最不利值的最不利荷载位置，下列说法正确的是（）A．在最不利荷载位置时，一定有一个集中荷载作用在影响线的顶点上B．把数值较大且排列较密的荷载放在影响线竖标较大的部位C．可以用临界位置判别式判断作用在影响线顶点上的荷载是否为临界荷载D．从荷载的临界位置中选出荷载的最不利位置
2、当影响线为折线时，确定移动集中荷载作用下发生最不利位置的必要条件是（）A．判别式符号改变B．移动集中荷载中有一个荷载位于影响的一个顶点C．使荷载布满影响线的正号范围D．将荷载集中布置于影响线的顶点附近