在自动调节系统中可单独应用的是()调节。(1)微分(2)积分(3)比例(4)积分微分
在调节系统中适量加入 () 调节作用，可减小被调量的动态偏差，提高系统的稳定性。A.比例B.积分C.微分
下列哪种措施对改善系统的精度没有效果()。A、增加积分环节;B、提高系统的开环增益K;C、增加微分环节;D、引入扰动补偿。
为了消除控制系统的静态偏差,调节器应采用( )控制规律。 A 比例B 微分C 积分微分D 比例积分
若要改善系统的动态性能,可以增加( )。 A.积分环节B.振荡环节C.惯性环节D.微分环节
齿轮系统中的输出转速与输入转速的关系,属于()。 A.比例环节B.积分环节C.惯性环节D.微分环节
一阶系统的典型环节是()。 A.比例环节B.惯性环节C.微分环节D.积分环节
在实际系统中,微分环节由理想微分环节和()组成。 A.比例环节B.惯性环节C.积分环节D.振荡环节
在控制对象时间常数较大的控制系统中，为了改善其动态性能，应采取______调节规律。A.比例B.比例微分C.比例积分D.双位
气动薄膜调节阀属于______。A.比例环节B.比例积分环节C.积分环节D.比例微分环节
为了增加系统响应的快速性，我们应该在系统中引入（）环节进行调节。A、比例B、积分C、微分
无静差直流调速系统中必须具有的环节是（）A、积分调节器B、比例调节器C、比例、微分调节器D、微分调节器
控制系统引入积分作用是为了（），但积分的引入会使系统（），引入微分作用是为了（）
控制系统中PI调节是指（）。A、比例积分调节；B、比例微分调节；C、积分微分调节；D、比例调节。
控制系统引入积分作用是为了（），但积分的引入会使系统（），引入微分作用是为了（）。某调节系统采用比例积分作用调节器，先用纯比例调整到合适的调节输出，在加入积分作用的过程中，应（）。
在自动调节系统中可单独应用的是（）调节。A、微分B、积分C、比例D、积分微分
自动调节系统按调节器具有的调节规律来分，通常有（）等调节系统。A、比例B、比例积分C、比例微分D、比例积分微分
油田注水系统中压力或流量的自动调节一般采用（）调节规律。A、比例B、比例积分C、比例微分D、比例积分微分
在转速、电流双闭环调速系统中，速度调节器通常采用（）调节器。A、比例B、比例积分C、比例微分D、比例积分微分
下列哪种措施对改善系统的精度没有效果（）。A、增加积分环节B、提高系统的开环增益KC、增加微分环节D、引入扰动补偿
自动调节系统最常见的基本环节有（）、比例环节、积分环节、微分环节和（）。
一般自动调速系统要求以稳和准为主，对快速性要求不太高，常采用（）调节器。A、积分B、比例C、比例积分D、比例积分微分
调速系统中采用（），兼顾了实现无静差和快速性的要求，解决了静态和动态对放大倍数要求的矛盾。A、积分调节器B、比例积分调节器C、比例积分微分调节器D、比例调节器
填空题控制系统引入积分作用是为了（），但积分的引入会使系统（），引入微分作用是为了（）。某调节系统采用比例积分作用调节器，先用纯比例调整到合适的调节输出，在加入积分作用的过程中，应（）。
单选题在自动调节器系统中，无惯性环节是指（）。A比例环节B积分环节C微分环节D非周期环节
单选题为了增加系统响应的快速性，我们应该在系统中引入（）环节进行调节。A比例B积分C微分
单选题DGS8800e数字调速系统即使在转速反馈通道或PID环节故障情况下，通过设定值操作模式，系统也可直接旁通这些环节，进行（）。A比例-积分-微分开环转速调节B比例-积分-微分闭环转速调节C开环转速控制D比例-微分固定燃油量转速调节