调速系统中采用（），兼顾了实现无静差和快速性的要求，解决了静态和动态对放大倍数要求的矛盾。A、积分调节器B、比例积分调节器C、比例积分微分调节器D、比例调节器

调速系统中采用（），兼顾了实现无静差和快速性的要求，解决了静态和动态对放大倍数要求的矛盾。

  • A、积分调节器
  • B、比例积分调节器
  • C、比例积分微分调节器
  • D、比例调节器

相关考题：

积分控制可以使直流调速系统在无静差的情况下保持恒速运行,实现无静差调速。() 此题为判断题(对，错)。
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采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于( )。 A、无静差调速系统B、有静差调速系统C、双闭环调速系统D、交流调速系统
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无静差调速系统的调节原理是_______。无静差调速系统中必须有__________调节器。
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在直流电动机的双闭环无静差调速系统中，电流环的作用主要是实现自动调速。()
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无静差闭环调速系统，PI调节器中积分环节的作用是消除偏差，实现无静差调速，以获得较高的静态精度。()
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采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于（）。A、无静差调速系统B、有静差调速系统C、双闭环调速系统
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无静差调速系统比有静差调速系统的调速精度高（）
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转速电流双闭环系统中，电流环（ACR）在稳定运行时实现无静差的调速。
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转速负反馈时，采用比例调节器的调速系统为有静差调速系统，而采用比例积分调节器的调速系统则为无静差调速系统，调节器采用比例积分调节器的调速系统当输入信号为阶跃信号，此系统稳态误差为（）。
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积分控制可以使直流调速系统在无静差的情况下保持恒速运行，实现无静差调速。
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由于调速系统采用了PD调节器才实现无静差调速。（）
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调速系统中采用比例积分调节器，兼顾了实现无静差和快速性的要求，解决了静态和动态对放大倍数要求的矛盾。
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调速系统中采用比例积分调节器，兼顾了实现无静差和快速性的要求，解决了静态和动态对放大倍率数要求的矛盾。
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无静差调速系统的调节原理是依靠偏差对时间的积累。无静差调速系统中必须有（）调节器。
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无静差调速系统是指动态有差而静态无差。
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闭环调速系统和开环调速系统性能相比较有（）等方面特点。     A、闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/（1+K）B、闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/（（1+2K）C、当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的1/（1+K）D、当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的（1+K）E、当系统静差率要求相同时，闭环系统的调速范围为开环系统的调速范围的（1+K）
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无静差调速系统在静态（稳态）与动态过程中都是无差。
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转速负反馈无静差调速系统是通过采用（）实现无静差调速的。A、比例调节器B、积分调节器C、比例积分调节器D、集成运算放大器
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说明如何减小自动调速系统的稳态误差及实现系统无静差的方法。
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调速系统采用比例积分调节器，兼顾了实现无静差和快速性的要求，解决了静态和动态对放大倍数要求的矛盾。
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调速系统的静态技术指标主要是指静差率，调速范围，和调速平滑性。
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单选题静差率反映了（）。A调速平滑性B调速快速性C调速经济性D调速相对稳定性
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单选题采用比例积分调节器的闭环调速系统一定属于（）。A无静差调速系统B有静差调速系统C双闭环调速系统
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判断题调速系统中采用比例积分调节器，兼顾了实现无静差和快速性的要素，解决了静态和动态对放大倍数要求的矛盾。A对B错
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填空题转速负反馈时，采用比例调节器的调速系统为有静差调速系统，而采用比例积分调节器的调速系统则为无静差调速系统，调节器采用比例积分调节器的调速系统当输入信号为阶跃信号，此系统稳态误差为（）。
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判断题由于调速系统采用了PD调节器才实现无静差调速。（）A对B错
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判断题积分控制可以使直流调速系统在无静差的情况下保持恒速运行，实现无静差调速。A对B错
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