采用整体辗钢车轮可以防止发生迟缓事故() 此题为判断题(对，错)。

采用整体辗钢车轮可以防止发生迟缓事故()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

目前正在要求淘汰的车轮是() A、铸钢车轮B、辗钢车轮C、幅板孔车轮D、无幅板孔车轮

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余井采用串车提升时,要设置()防止()事故的发生。

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采用（）技术，既可以防止事故的发生，也可以防止事故的扩大，减少事故的损失。A．隔离B．故障～安全设计C．设置薄弱环节D．救援

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辗钢整体车轮轮缘可以焊修,踏面部分可旋削加工,多次使用。() 此题为判断题(对，错)。

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装用HDZB型铸钢减重车轮或HDSA等型辗钢减重车、50钢车轴及无轴箱双列圆锥滚子轴承的轮对为()。 A、提速轮对B、减重轮对C、提速且减重轮对D、客车轮对

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车轮外侧辗宽不大于()。 A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm

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保护事故现场是指在来车方向距事故现场（）m处树立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。尽快将事故车辆固定下来，在车轮前后放上障碍物或将车轮放气，以保证车轮在救援过程中不能移动。A．50B．80C．100D．150

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雪天行车，车轮的附着力大大减小，跟车距离不是主要的，只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。（）

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采用（　）技术，既可以防止事故的发生，也可以防止事故的扩大，减少事故的损失。A隔离B故障—安全设计C设置薄弱环节D救援

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