车轮外侧辗宽不大于()。 A、3mmB、5mmC、6mmD、7mm

车轮外侧辗宽不大于()。

A、3mm

B、5mm

C、6mm

D、7mm

相关考题：

目前正在要求淘汰的车轮是() A、铸钢车轮B、辗钢车轮C、幅板孔车轮D、无幅板孔车轮
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辗钢整体车轮轮缘可以焊修,踏面部分可旋削加工,多次使用。() 此题为判断题(对，错)。
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速客车轮对外侧碾宽运用限度小于等于5mm。() 此题为判断题(对，错)。
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采用整体辗钢车轮可以防止发生迟缓事故() 此题为判断题(对，错)。
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轮对外侧辗宽超过____mm旋修或换轮。
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轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、 踏面局部擦伤及凹下深度、_______________、轮辋宽度、踏面辗宽、 车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
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轮对外侧碾宽运用限度不大于()。 A、2mmB、5mmC、4mmD、3mm
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装用HDZB型铸钢减重车轮或HDSA等型辗钢减重车、50钢车轴及无轴箱双列圆锥滚子轴承的轮对为()。 A、提速轮对B、减重轮对C、提速且减重轮对D、客车轮对
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车轮内侧面与外侧面之间的距离称为车轮宽度。
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