雪天行车,车轮的附着力大大减小,跟车距离不是主要的,只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。( )

雪天行车,车轮的附着力大大减小,跟车距离不是主要的,只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。( )


参考解析

解析:冰雪道路行车,跟车距离非常重要,必须保持足够的安全距离。

相关考题:

如遇交通流量较大的路段,跟车距离不重要,只需要保持低速行驶即可。( )

雪天行车,由于路面湿滑,车轮附着力减小,因此应当加大两车之间的安全距离。( )

A.紧跟前车行驶B.加大安全距离C.减小跟车距离D.尽快超越前车

在道路上跟车行驶时,跟车距离不是主要的,只需保持与前车相等的速度,即可防止发生追尾事故。( )

下雪天气行车时,宜沿已有车辙低速行驶,避免急加速或急减速。

在道路上跟车行驶时,跟车距离不是主要的,只须保持与前车相等的速度,即可防止发生追尾事故。

低速时保持4-6秒的跟车距离,高速时保持()的跟车距离。A、4-6秒B、4-8秒C、1-2秒D、6-8秒或以上

冰雪天,遇前方自行车占道行驶时,驾驶员最好减速慢行,保持足够的安全距离。

下面哪几项不是泥泞路段对安全行车的主要影响()A、行驶阻力变小B、车轮极易滑转和侧滑C、路面附着力增大D、能见度低,视野模糊

雪天行车时,为预防车辆侧滑或与其他车辆发生碰擦,应()。A、减速行驶并保持安全距离B、紧跟前车并鸣喇叭提醒C、与前车保持较小的间距

因为前方的交通事故而造成前方车辆急刹车时,为防止追尾事故的发生,最安全的2项行驶方法是()?A、行驶时,应与前方车辆的车距,保持停止距离以上B、打开紧急闪烁灯,跟着紧急车辆行驶C、充分减速到不会与前方车辆相撞的程度,并确保安全距离D、发现危险时,同时使用脚闸和手闸,以缩短制动距离

驾驶公交车跟车行驶时,至少保持1秒制动时间的安全距离

驾驶公交车跟小型客车行驶时,可以适当减小跟车距离

机动车在夜间或者容易发生危险的路段,应当()。A、以最高设计车速行驶B、降低速度谨慎驾驶C、保持现有速度行驶D、以超过规定的过高车速行驶

车辆在拥挤路段低速行驶时,遇其他车辆强行“加塞”,按照防御性驾驶技术要求,应顾全大局,()确保行车安全。A、鸣喇叭警告,不得进入B、加速行驶,紧跟前车,不让其进入C、主动礼让,任何时候都保持适当的跟车距离D、挤靠“加塞”车辆,逼其离开

汽车在制动状态中,如果车轮抱死,轮胎的附着力及侧向附着力将大大下降,采用ABS系统的目的在于使制动时车轮保持滑移率S≈30%左右的状态,以获得最短的制动距离和车辆的侧向稳定性,从而提高汽车的安全可靠性。

冰雪天行车,教练员应提示学员()。A、轮胎与路面的附着力降低,制动距离增长B、行人.自行车易滑倒,注意保持距离C、紧急制动时易出现侧滑D、积雪反光,易造成眩目

在道路上跟车行驶时,跟车距离不是主要的,只要按照防御性驾驶技术要求,保持与前车相等的速度,即可防止发生追尾事故。

驾驶货车在隧道中行驶时,跟车距离要() A、适当增加B、适当减小C、保持不变

雪后行车必须低速行驶,适当加大前后车跟车之间的距离。

雨天安全驾驶的方法()A、快速行驶B、路滑不制动C、适当加大行车间距D、车行慢,跟车距离减小

冰雪天气安全行车的方法()。A、不制动B、减少跟车距离C、避免紧急制动D、快速通过

遇雨、雾、风、雪天气,要求()。A、增大安全跟车距离B、谨慎采取制动措施C、小心慢速行驶D、调整空档滑行

冬季冰雪路面轮胎附着力小,容易发生交通事故,雪天行车应()。A、高速行驶B、低速、空挡滑行C、低速行驶,不得空挡滑行

大雪天气行车的危险性表现在()。A、车辆行驶过程中易发生侧滑B、车辆启动时,车轮打滑,启动困难C、积雪覆盖的道路行驶,辨识不出分道线、路侧边缘等D、以上都不是

单选题机动车在夜间或者容易发生危险的路段,应当( )。A以最高设计车速行驶B降低速度,谨慎驾驶C保持现有速度行驶D以超过规定的最高车速行驶

多选题大雪天气行车的危险性表现在()。A车辆行驶过程中易发生侧滑B车辆启动时,车轮打滑,启动困难C积雪覆盖的道路行驶,辨识不出分道线、路侧边缘等D以上都不是