冲击系数是按机车车辆与桥梁发生()现象的速度来测定的。A.共振B.冲击C.剪切D.摩擦

冲击系数是按机车车辆与桥梁发生()现象的速度来测定的。

A.共振

B.冲击

C.剪切

D.摩擦


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桥梁冲击系数是按机车车辆与桥梁发生共振现象的()来测定的。A.速度B.频率C.振幅D.动活载

吸收和隔离设备运转时产生的振动,可以防止发生()现象。A.偏差B.倾翻C.共振D.冲击

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桥梁结构的动态增大系数(或冲击系数)可根据实测的( )时程曲线进行计算。A.振动加速度B.动挠度C.振型D.振动速度

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在设计桥梁和其它建筑物时,必须考虑车辆行驶、风浪袭击等周期性力的冲击,这是为了避免发生共振现象而使桥梁或建筑物收到破坏。

常用的破碎方法有: 等。A.冲击破碎B.剪切破碎C.挤压破碎D.摩擦破碎