桥梁冲击系数是按机车车辆与桥梁发生共振现象的()来测定的。A.速度B.频率C.振幅D.动活载

桥梁冲击系数是按机车车辆与桥梁发生共振现象的()来测定的。

A.速度

B.频率

C.振幅

D.动活载

相关考题：

冲击系数是按机车车辆与桥梁发生()现象的速度来测定的。A.共振B.冲击C.剪切D.摩擦
查看答案
桥梁动载试验的主要内容包括行车动力反应和（ ）两个方面的测定试验。A：冲击系数B：结构动挠度C：结构动力特性D：结构动应变
查看答案
桥梁动载试验测定结构的动力特性包括（ ）。A：自振频率B：阻尼C：振型D：动位移E：动应力
查看答案
桥梁动载试验测定结构的动力特性包括（ ）。A.自振频率B.阻尼C.振型D.动位移E.动应力
查看答案
桥梁动载试验中，动态增量和冲击系数可通过以下（ ）实测时程曲线求取。A：振动速度B：动应变C：动挠度D：阻尼
查看答案
桥梁动载试验的主要内容包括行车动力反应和（ ）两个方面的测定试验。A.冲击系数B.结构动挠度C.结构动力特性D.结构动应变
查看答案
桥梁动载试验中，动态增量和冲击系数可通过以下（ ）实测时程曲线求取。A.振动速度B.动应变C.动挠度D.阻尼
查看答案
4、桥梁动载试验中，受现场条件限制无法测定动挠度时，可采用动应变时程曲线 计算冲击系数。
查看答案
1、下列说法错误的是（）A．桥梁荷载试验是对桥梁结构物工作状态进行直接测试的一种鉴定手段B．桥梁荷载试验按荷载性质分为静载和动载试验两个部分C．桥梁动载试验是检验桥梁性能及工作状态，如结构的强度、刚度，最直接、最有效的办法D．桥梁动载试验则是利用某种激振方法激起桥梁结构的振动，测定桥梁结构的固有频率、阻尼比、动力冲击系数、动力响应如加速度、动挠度等动态参量的试验项目
查看答案
热门标签