为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应,一般要进行结构()。 A、真型试验B、模型试验C、静力试验D、动力试验

为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应,一般要进行结构()。

A、真型试验

B、模型试验

C、静力试验

D、动力试验


相关考题:

结构不仅受静力荷载作用,也会在动力荷载作用下发生响应。混凝土在荷载重复作用下引起的破坏称为疲劳破坏。()

对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。 A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性

以下选项中,哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容( )。A.静应变、静挠度、裂缝测试B.试验荷载作用下,桥梁结构异常现象观测C.桥梁结构抗震性能测试D.结构动力(自振)特性和行车动力反应(响应)测试

以下选项中,哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容( )。A:静应变、静挠度、裂缝测试B:试验荷载作用下,桥梁结构异常现象观测C:桥梁结构抗震性能测试D:结构动力(自振)特性和行车动力反应(响应)测试

为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应,一般要进行结构()。A真型试验B模型试验C静力试验D动力试验

冲击力加载一般用于测定试件在冲击荷载作用下的某些性能也用于测定结构本身的各种动力特性。()

结构在动力荷载作用下,其动内力与动位移仅与动力荷载的变化规律有关。

1、结构在动力荷载作用下,其动内力与动位移仅与动力荷载的变化规律有关。

在动力荷载作用下,结构动力反应最大值总是大于其荷载幅值作用下相应的静力数值。