地铁车站规模主要根据车站远期预测客流及所处位置确定，一般可分为()。A、A级B、B级C、C级D、D级

地铁车站规模主要根据车站远期预测客流及所处位置确定，一般可分为()。

A、A级

B、B级

C、C级

D、D级

相关考题：

根据中《地铁设计规范》清分系统、车站终端设备的用电负荷应为( )。 A.一级负荷B.二级负荷C.三级负荷D.四级负荷

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地铁消防系统主要由()组成。 A、中央级B、地区级C、车站D、现场E、站台

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车站出入口数量应根据()并按照车站远期预测高绰小时客流量计算,综合考虑确定 A、车站规模B、车站平面布置C、地形地貌D、城市规划

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地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（　）。A、1.1～1.4倍 B、1.1～1.5倍 C、1.2～1.4倍 D、1.2～1.5倍

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80、适用于客流量大，高峰每小时客流量在3万人次以上，地处大型客流集散点的车站等级是哪一级A．A级B．B级C．C级D．D级

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按照《地铁设计规范》，地铁车站防水等级为（），区间隧道防水等级为（）。A．一级，一级B．一级，二级C．二级，一级D．二级，一级

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2、按照《地铁设计规范》，地铁车站防水等级为（），区间隧道防水等级为（）。A．一级，一级B．一级，二级C．二级，一级D．二级，一级

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436、地铁CCTV系统中包括OCC中心级、车站级、车辆段三级控制

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地铁CCTV系统中包括OCC中心级、车站级、车辆段三级控制

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