地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（ ）。A、1.1～1.4倍 B、1.1～1.5倍 C、1.2～1.4倍 D、1.2～1.5倍
地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（ ）。
A、1.1～1.4倍
B、1.1～1.5倍
C、1.2～1.4倍
D、1.2～1.5倍
B、1.1～1.5倍
C、1.2～1.4倍
D、1.2～1.5倍
参考解析
解析：2020版教材P107
本题考查的是地下交通工程。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量（或客流控制时期的高峰小时客流量）的1.1～1.4倍。
本题考查的是地下交通工程。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量（或客流控制时期的高峰小时客流量）的1.1～1.4倍。
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多选题以下各项中，（）属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A预测全日、高峰小时的各车站站间ODB预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数C对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析D预测全日和高峰时段的各换乘车站（含支线接轨站）的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测
单选题城市客运中，最大断面客流量通常按（ ）计算。A全日最大断面客流量B高峰小时最大断面客流量C全日和全年最大断面客流量D高峰小时和全日最大断面客流量