根据线路变形的特点,线路检查基本上分为两种形式:一种是静态检查;一种是动态检查。() 此题为判断题(对,错)。

根据线路变形的特点,线路检查基本上分为两种形式:一种是静态检查;一种是动态检查。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法,以( )成绩作为该千米线路的验收结果。(A) 静态检查(B) 动态检查(C) 静态与动态的平均结果(D) 静态与动态中最差

线路检查应坚持“(),结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。 A.动态检查B.动、静态检查相结合C.静态检查D.数据检查

()负责线路的周期性设备静态检查、设备质量分析、作业验收和重点病害的调查、复核等。 A.维修工区B.检查工区C.线路工区D.线路车间

线路允许速度V≤120km/h线路静态检查时,下列线路设备的检查内容及检查周期是()。 A.曲线正矢每月按每10米测点检查一遍B.无缝线路轨条位移每季度观测一遍C.曲线磨耗观测每季度观测一遍D.钢轨焊接接头的表面质量及平直度每季检查一遍

高速铁路线路动态检查应采用巡检设备检查线路设备状态,___不少于1遍。

线路检查应坚持()原则。 A.动态检查数据为主B.动静态检查相结合C.几何尺寸检查为主D.结构检查与几何尺寸检查并重

《普速铁路线路修理规则》规定,线路检查应坚持“动、静态检查相结合,结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。( ) 此题为判断题(对,错)。

《普速铁路线路修理规则》规定,为了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。应定期对线路进行动态检查,下列( )不属于动态检查应采用的移动装备。 A.轨道检查车B综合检测列车.C.轨道检查仪D.车载式线路检查仪

线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。() 此题为判断题(对,错)。