活塞环与气缸套相比,通常磨损率较大的是()。 A、两者一样B、活塞环C、不一定D、缸套

活塞环与气缸套相比,通常磨损率较大的是()。

A、两者一样

B、活塞环

C、不一定

D、缸套

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反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。 A、圆柱度和圆度B、圆度和磨损率C、内径增量和锥度D、磨损率和内径增量
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大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm／KH。 A、>0.05B、C、D、>0.15
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对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套
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通常通过气缸体观察孔的观察可以判断______。Ⅰ、活塞环的磨损情况Ⅱ、活塞环的粘着状态Ⅲ、喷油量情况Ⅳ、活塞环的弹力如何Ⅴ、气缸注油量是否适当Ⅵ、气缸套的磨损情况A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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反映活塞环外圆面磨损的指标是______。 A.磨损率B.天地间隙C.搭口间隙D.磨损率和搭口间隙
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当活塞环迅速产生较大的不均匀磨损时,______超过规定值,表明活塞环发生异常磨损。 A.磨损量B.搭口间隙C.平面间隙D.磨损率
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柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。 A、活塞B、活塞裙C、活塞环D、活塞环或活塞裙
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通常活塞环的硬度与缸套硬度相比，一般规律是（）。A．活塞环较高B．缸套较高C．两者相同D．随机型而异
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活塞环装入气缸套时，应把各道活塞环的切口位置均匀错开。（）
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