轨检车超限记录表中,“＋”在高低中为()。 A、“高”B、“右高”C、“左高”D、“低”

轨检车超限记录表中,“＋”在高低中为()。

A、“高”

B、“右高”

C、“左高”

D、“低”

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轨检车超限记录表中,“＋”在水平中为()。 A、“高”B、“右高”C、“左高”D、“低”
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轨检车超限记录表中,“－”在水平中为()。 A、“左高”B、“右高”C、“高”D、“低”
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轨检车超限记录表中,“－”在高低中为()。 A、“左高”B、“右高”C、“高”D、“低”
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GJ－5型轨检车Ⅲ级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的()。 A、起点里程B、终点里程C、峰值里程D、中间里程
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根据《铁路线路修理规则》,轨检车超限报告中,每处Ⅱ级超限扣分为()。 A、1分B、5分C、10分D、100分
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根据《铁路线路修理规则》,轨检车超限报告中,每处Ⅳ级超限扣分为()。 A、10分B、100分C、300分D、301分
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轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后,又回到Ⅰ级限界以内,统计为一次超限。() 此题为判断题(对，错)。
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轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言,即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后,又回到Ⅲ级限界以内,统计为一处Ⅲ级超限。() 此题为判断题(对，错)。
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工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所,应及时处理,或通知在管内施工的责任单位及时处理。() 此题为判断题(对，错)。
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