水泵司机可以不具备维护技术水平,对检查出问题可以不及时处理。() 此题为判断题(对，错)。
井下柴油设备或油压设备,出现漏油应及时处理。此题为判断题(对，错)。
货物装车后，自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者为一级超限。此题为判断题(对，错)。
对轨道检查车查出的()偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理。 A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级
桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并做好记录。固定区位移量超过20mm时,应及时上报工务段查明原因,及时处理。() 此题为判断题(对，错)。
υmax>120km／h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于1mm时,应及时处理。() 此题为判断题(对，错)。
列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。() 此题为判断题(对，错)。
线路设备静态检查,应认真分析检查结果,对超过临时补修管理值的处所及时处理。() 此题为判断题(对，错)。
普通绝缘接头造成红光带故障。轨缝小于6mm列工务责任;轨缝大于6mm,小于构造轨缝,绝缘破损列电务责任;但若电务提前发现,同时通知工务处理,而工务未及时处理的,列工务责任。() 此题为判断题(对，错)。
工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅱ级超限处所及时处理,对查出的Ⅲ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。() 此题为判断题(对，错)。
发现重伤钢轨应立即通知线路车间及工务段调度,采取措施及时处理。() 此题为判断题(对，错)。
轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后,又回到Ⅰ级限界以内,统计为一次超限。() 此题为判断题(对，错)。
轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言,即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后,又回到Ⅲ级限界以内,统计为一处Ⅲ级超限。() 此题为判断题(对，错)。
自轨面起高度在150毫米至1250毫米之间超限但未超出二级超限限界者，为二级超限。此题为判断题(对，错)。
工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅱ级超限处所及时处理，对查出的Ⅲ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。
工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。
工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所（）。
工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅳ级超限处所立即（）并及时处理。
架空线路施工应每天检查线路一次，并应及时处理超限处所。
判断题设备管理单位应对Ⅳ级及以上偏差处所及时处理。A对B错
判断题轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。A对B错
判断题工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅱ级超限处所及时处理，对查出的Ⅲ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。A对B错
判断题轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。A对B错
判断题架空线路施工应每天检查线路一次，并应及时处理超限处所。A对B错
填空题工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所（）。
填空题工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅳ级超限处所立即（）并及时处理。
判断题工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。A对B错