铁路装车系统由油泵、装车总管、支管和装油鹤管组成。() 此题为判断题(对，错)。

铁路装车系统由油泵、装车总管、支管和装油鹤管组成。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

槽车装车超量的处理不正确是()。 A.应立即通知停泵、关死泵进出口阀B.立即关死鹤管阀门C.汽车槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
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汽车装车管线发生跑油,应立即关闭(),停下装车泵。 A.油罐出口阀B.泵进口阀C.泵出口阀D.装车鹤管控制阀
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在提鹤管时,要等鹤管内的油滴完后才能提出,避免()。 A.污染环境B.产生静电C.影响下次装车质量D.抽空
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铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。 A.应立即通知停泵B.立即取出鹤管C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
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正在装车作业时,铁路槽车发生着火处理错误的方法是()。 A.通知停泵B.通知停电C.关闭鹤管阀门D.报告消防队
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不能降低汽车灌装损耗的是()。 A.装油鹤管插到罐车底部B.降低装车流速C.提高装车流速D.降低油品的温度
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铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。 A.应立即通知停泵、关闭泵进出口阀B.立即关闭鹤管阀门C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
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24、当采用上装鹤管向汽车罐车灌装甲B、乙、丙A类液体时，应采用能插到罐车顶部的装车鹤管
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当采用上装鹤管向汽车罐车灌装甲B、乙、丙A类液体时，应采用能插到罐车顶部的装车鹤管
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