对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声，说明怠速控制阀( )。A.故障B.需更换C.工作D.不工作

对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声，说明怠速控制阀( )。

A.故障

B.需更换

C.工作

D.不工作

相关考题：

日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。此题为判断题(对，错)。
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怠速( )在E C U控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。A.调量螺钉B.空气阀C.控制阀D.电路
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发动机怠速不良，一定是怠速控制阀有故障了。
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9、发动机怠速不良，一定是怠速控制阀有故障了。
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在发动机熄火后的一瞬间，步进电机式怠速控制阀有“嗡嗡”的工作声音。（）
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在发动机怠速运转时，用手触试或用触杆式声音探测器接触喷油器，能听到有节奏清脆的“嗒嗒”声，加速时声响节奏加快，说明喷油器工作了。
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发动机冷起动时，怠速控制系统会控制怠速控制阀使进气的开口角度变大使发动机怠速稳定。
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电控发动机的正确怠速是通过怠速控制阀来调节的。
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常见怠速控制阀有 、平动电磁阀式、旋转电磁阀式 怠速控制阀。
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