气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面上应测量()。 A、首尾方向直径B、左右方向直径C、左右或首尾方向直径D、左右和首尾方向直径

气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面上应测量()。

A、首尾方向直径

B、左右方向直径

C、左右或首尾方向直径

D、左右和首尾方向直径

相关考题：

气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削

查看答案

气缸套内圆表面磨损测量时,每个横截面测()个直径。 A、1B、2C、3D、4

查看答案

黏着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

查看答案

反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。 A、圆柱度和圆度B、圆度和磨损率C、内径增量和锥度D、磨损率和内径增量

查看答案

起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。 A、磨粒磨损B、腐蚀磨损C、黏着磨损D、疲劳磨损

查看答案

腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

查看答案

磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

查看答案

测量时一般选择零件上()作为测量基准面。 A、磨损较轻的较大加工表面B、磨损较轻的较小加工表面C、磨损较重的较大加工表面D、磨损较重的较小加工表面

查看答案

气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面上应测量______方向的直径。A.首尾B.左右C.首尾或左右D.首尾和左右

查看答案

热门标签