自动扶梯倾斜角α不大于30°时，最大额定速度不应超过（）m/s。A.0.4；B.0.5；C.0.75；D.0.9
桥梁结构的动态增大系数（或冲击系数）可根据实测的（ ）时程曲线进行计算。A.振动加速度B.动挠度C.振型D.振动速度
桥梁结构的动态增大系数（或冲击系数）可根据实测的（ ）时程曲线进行计算。A：振动加速度B：动挠度C：振型D：振动速度
关于自动扶梯的设计要求，错误的是哪一项？( )A.倾斜角最大不应超过35°B.扶手带外边至任何障碍物的水平距离不应小于0.50mC.出入口畅通区的宽度不应小于2.50mD.梯级上空的垂直净高不应小于2.20m
吊顶用的玻璃应进行自身重力荷载下的变形设计计算，可采用弹性力学方法进行计算。对于边框支承玻璃板，其挠度限制不应超过（ ）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
电动葫芦的载荷制动器在额定载荷载荷下制动时，载荷下滑距离不应超过1/80额定起升速度。
自动扶梯倾斜角α大于30°，但不大于35°时最大额定速度不应超过（）m/s。A、0.4B、0.5C、0.75D、0.9
车体在生产中预制挠度：在最大垂直载荷（AW3）作用下不超过两转向架支承点之间距离的（），并能确保在各种载荷下车门运动不受阻。A、1‰B、2‰C、3‰
管道支承和吊挂装置的强度必须进行最大载荷应力计算，并要求安全系数不小于5。
电动葫芦在额定载荷下制动时，其载荷的下滑距离不应超过1/80的额定起升速度。
自动扶梯倾斜角α不大于30°时，最大额定速度不应超过（）m/s。A、0.4B、0.5C、0.75D、0.9
自动扶梯根据乘客载荷计算或实测的金属结构最大挠度，不应超过支承距离I1的（）.A、（0.9～14）/1000B、1/750C、1/1000
对于公共交通型自动扶梯和自动人行道，根据5000N/m2的载荷计算或实测的最大扰度，不应大于支撑距离的L1的（）A、1/750B、1/900C、1/1000D、1/1100
根据GB16899-1997相关规定，根据乘客载荷计算或实测的金属结构最大挠度，不应超过支承距离l1的（）。A、（0.9～1.4）/1000B、1/750C、1/1000
对于公共交通型自动扶梯，根据5000N/m2的载荷计算或实测的最大挠度不应大于支承距离的（）。A、1/1000B、1/1250C、1/500D、1/750
某简支钢桁梁跨度为80m，静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm，计算：⑴容许挠度是多少？⑵挠度是否超限？
金属结构要有较大的刚度，载荷试验时，挠度应不大于（）的支承距离，公共交通型的应不大于（）的支承距离。
单选题吊顶用的玻璃应进行自身重力荷载下的变形设计计算，可采用弹性力学方法进行计算。对于边框支承玻璃板，其挠度限制不应超过（）。A1mmB2mmC3mmD4mm
单选题自动扶梯倾斜角α大于30°，但不大于35°时最大额定速度不应超过（）m/s。A0.4B0.5C0.75D0.9
判断题起重机的零件和金属结构应按工作状态下的最大载荷进行强度计算。A对B错
单选题对于公共交通型自动扶梯，根据5000N/m2的载荷计算或实测的最大挠度不应大于支承距离的（）。A1/1000B1/1250C1/500D1/750
单选题对于普通型自动扶梯和自动人行道，根据5000N/m2的载荷计算或实测的最大扰度，不应大于支撑距离的l1的（）A1/750B1/900C1/1000D1/1100
单选题根据GB16899-1997相关规定，根据乘客载荷计算或实测的金属结构最大挠度，不应超过支承距离l1的（）。A（0.9～1.4）/1000B1/750C1/1000
单选题自动扶梯根据乘客载荷计算或实测的金属结构最大挠度，不应超过支承距离I1的（）.A（0.9～14）/1000B1/750C1/1000
问答题某简支钢桁梁跨度为80m，静中-活载作用下实测梁跨中最大挠度为70mm，计算：⑴容许挠度是多少？⑵挠度是否超限？
单选题车体在生产中预制挠度：在最大垂直载荷（AW3）作用下不超过两转向架支承点之间距离的（），并能确保在各种载荷下车门运动不受阻。A1‰B2‰C3‰
填空题金属结构要有较大的刚度，载荷试验时，挠度应不大于（）的支承距离，公共交通型的应不大于（）的支承距离。