发动机温度正常时，在相当于海平面高度的条件下，怠速时真空度为()kPa。A.57.33～61.66B.57.33～71.66C.57.33～91.66

发动机温度正常时，在相当于海平面高度的条件下，怠速时真空度为()kPa。

A.57.33～61.66

B.57.33～71.66

C.57.33～91.66

相关考题：

对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r／min时,真空度应为50~70KPa。() 此题为判断题(对，错)。
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发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为()kpa。 A.50～65B.47～55C.52～72D.60～80
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发动机排气系统堵塞时，在怠速状态，进气歧管真空度有时可达53kPa，但很快又跌落为零或很低。此题为判断题(对，错)。
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发动机怠速工作时，节气门后方的真空度为（ ）kPa。A.47～55B.50～65C.52～72D.60～80
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发动机怠速（800 r/min±30 r/min），以海平面为基准，进气管真空度应为（）。A．24.33~38.66 kPaB．57.33~70.66 kPaC．38.33~57.66 kPaD．57.33~83.66 kPa
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86、在正常工作温度和标准状态下，发动机怠速运转中，进气歧管真空度应符合（）。
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下列关于步进电机式怠速控制阀描述正确的是（）。A．在冷车状态下起动发动机后，暖机过程开始时，发动机的怠速转速应能达到规定的快怠速转速（通常为1 500r/min）B．在发动机达到正常工作温度后，怠速转速应能恢复正常（通常为750 r/min左右）C．发动机达到正常工作温度后，在打开空调开关时，发动机怠速转速应能上升到900 r/min左右D．若打开空调开关后发动机转速下降，则怠速控制系统有故障。
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88、在正常工作温度和标准状态下，发动机怠速运转中，进气歧管真空度的波动范围4缸汽油发动机一般不超过（）。
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【单选题】汽油发动机在怠速工况，由于节气门的节流作用，怠速时进气歧管内的真空度约为（)。A．60—75kPaB．30—55kPaC．10-20kPaD．75-100kPa
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