闸瓦无裂纹、偏磨,不反装,厚度不少于8mm() 此题为判断题(对,错)。

闸瓦无裂纹、偏磨,不反装,厚度不少于8mm()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部()mm,闸瓦插销距轨面距离不小于25mm;敞车闸瓦插销环丢失时补装。 A.4B.6C.8D.10

转8A型转向架须分解检查,并符合要求:承载鞍垫板无裂纹、变形,偏磨不大于()mm。 A.2B.1C.3D.1.5

临修时闸瓦插销剩余厚度不小于:(),闸瓦插销距轨面距离不小于25mm;敞车闸瓦插销环丢失时补装 A.头部6mm,中部6mmB.头部8mm,中部8mmC.头部10mm,中部6mmD.头部10mm,中部8mm

临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;

DF4C机车基础制动装置检修时,闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象,闸瓦间隙应为()mm。 A、4~8B、5~8C、6~8D、6~10

闸瓦偏调装置要作用良好,闸瓦允许有稍微上、下偏磨现象。() 此题为判断题(对,错)。

临修时转8A型转向架承载鞍垫板无裂纹、变形,偏磨不大于(),磨耗不大于2mm。 A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm

装闸瓦时,()禁止进入闸瓦与踏面之间空隙内。

高磨合成闸瓦在同一车辆中( )。A.不能与其它闸瓦混用B.可以与低磨闸瓦混用C.可以与其它闸瓦混用