施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔( )。A.1根可空1根B.2根可空1根C.4根可空1根D.6根可空1根

施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔( )。

A.1根可空1根

B.2根可空1根

C.4根可空1根

D.6根可空1根


相关考题:

施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔()根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。A.1B.2C.3D.6

、施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,半径小于或等于800m曲线地段,混凝土轨枕可每隔( ),木枕可每隔1根钉紧6根。A.1根拧紧6根B.1根拧紧3根C.1根拧紧1根D.2根拧紧1根

施工地段放行列车,列车限速最高行车速度小于等于45km/h时,轨枕每隔()根可空1根。 A.2B.3C.5D.6

列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔()可空1根。 A、2根B、3根C、4根D、6根

线路大、中修,在封锁施工前υmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。 A.6根轨枕(板结地段4根)挖开1根B.6根轨枕(板结地段4根)挖开2根C.4根轨枕(板结地段2根)挖开1根D.2根轨枕(板结地段1根)挖开1根

施工地段放行列车限速υmax≤45km/h时,轨枕每隔()。 A.1根可空1根B.2根可空1根C.4根可空1根D.6根可空1根

施工地段放行列车限速υmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕道钉或扣件可每隔(),木枕可每隔1根钉紧1根。 A.1根拧紧6根B.1根拧紧3根C.1根拧紧1根D.2根拧紧1根

列车限速Vmax≤45km/h时,轨枕每隔()根可空1根 A、4B、5C、6D、7

桥梁施工结束,减速放行列车,轨枕间隔每隔六根可空一根。() 此题为判断题(对,错)。

线路大、中修,在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。A.2根轨枕(板结地段1根)挖开1根B.4根轨枕(板结地段2根)挖开1根C.6根轨枕(板结地段4根)挖开2根D.6根轨枕(板结地段4根)挖开1根

施工地段放行列车,列车限速Vmax≤45km/h,半径大于800m的曲线地段,混凝土枕可每隔()拧紧1根。A.2根B.1根C.6根D.7根 标准 答案:A

达到限速(Vmax≤45Km/h)时放行列车时应符合下列那些规定()A、轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1/3;B、轨底道碴串实;C、轨枕每隔6根可空1根;D、接头螺栓每个接头可拧紧4个。

施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时,半径小于或等于800m曲线地段,混凝土轨枕可每隔(),木枕可每隔1根钉紧6根。A、1根拧紧6根B、1根拧紧3根C、1根拧紧1根D、2根拧紧1根

施工地段放行列车,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(日常保持)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔()可空1根。A、2根B、3根C、4根D、6根

施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合()要求。A、轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3B、枕底道砟串实C、轨枕每隔6根可空1根D、外观整洁

施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔()。A、1根可空1根B、2根可空1根C、4根可空1根D、6根可空1根

列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应半径小于或等于800m曲线地段,混凝土轨枕可每隔(),木枕可每隔1根钉紧6根;A、1根拧紧1根B、1根拧紧2根C、1根拧紧3根D、2根拧紧1根

施工地段放行列车时,列车速度υ≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:()A、枕木盒内及枕木头部道碴不少于1/3;枕底道碴串实。B、轨枕每隔6根可空1根;C、接头螺栓:每个接头至少拧紧4个(每端2个);D、起道(含垫碴)顺坡率不大于200倍。

线路大、中修,在封锁施工前限速Vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。A、6根轨枕(板结地段4根)挖开1根B、6根轨枕(板结地段4根)挖开2根C、4根轨枕(板结地段2根)挖开1根D、2根轨枕(板结地段1根)挖开1根

单选题施工地段放行列车,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(日常保持)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔()可空1根。A2根B3根C4根D6根

单选题线路大、中修,在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。A6根轨枕(板结地段4根)挖开1根B6根轨枕(板结地段4根)挖开2根C4根轨枕(板结地段2根)挖开1根D2根轨枕(板结地段1根)挖开1根

单选题列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔(),木枕可每隔1根钉紧1根。A1根拧紧1根B1根拧紧2根C1根拧紧3根D2根拧紧1根

多选题施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合()要求。A轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3B枕底道砟串实C轨枕每隔6根可空1根D外观整洁

单选题施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时,轨枕每隔()。A1根可空1根B2根可空1根C4根可空1根D6根可空1根

多选题达到限速(Vmax≤45Km/h)时放行列车时应符合下列那些规定()A轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1/3;B轨底道碴串实;C轨枕每隔6根可空1根;D接头螺栓每个接头可拧紧4个。

单选题施工地段放行列车限速Vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔(),木枕可每隔1根钉紧1根。A1根拧紧6根B1根拧紧3根C1根拧紧1根D2根拧紧1根

多选题施工地段放行列车时,列车速度υ≤45km/h时,线路状态应符合下列要求:()A枕木盒内及枕木头部道碴不少于1/3;枕底道碴串实。B轨枕每隔6根可空1根;C接头螺栓:每个接头至少拧紧4个(每端2个);D起道(含垫碴)顺坡率不大于200倍。