达到限速(Vmax≤45Km/h)时放行列车时应符合下列那些规定()A、轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1/3;B、轨底道碴串实;C、轨枕每隔6根可空1根;D、接头螺栓每个接头可拧紧4个。

达到限速(Vmax≤45Km/h)时放行列车时应符合下列那些规定()

  • A、轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1/3;
  • B、轨底道碴串实;
  • C、轨枕每隔6根可空1根;
  • D、接头螺栓每个接头可拧紧4个。

相关考题:

施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔()根拧紧1根,木枕可每隔1根钉紧1根。A.1B.2C.3D.6

施工地段限速vmax≤()km/h放行列车时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3。 A.60B.45C.50D.55

列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔()可空1根。 A、2根B、3根C、4根D、6根

个别更换夹板后放行列车()。 A、不限速B、限速5km/hC、限速25km/hD、限速45km/h

施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,起道(含垫砟)顺坡率、冻害垫板平台两端的顺坡率均不小于200倍。() 此题为判断题(对,错)。

施工地段放行列车时,列车限速υmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于()。A、1/2B、1/4C、1/5D、1/3

个别更换夹板后放行列车()。A、不限速;B、限速5km/h;C、限速25km/h;D、限速45km/h;

施工地段放行列车,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(日常保持)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔()可空1根。A、2根B、3根C、4根D、6根

施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,起道(含垫砟)顺坡率、冻害垫板平台两端的顺坡率均不小于200倍。

施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个(每端2个)。

施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合()要求。A、轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3B、枕底道砟串实C、轨枕每隔6根可空1根D、外观整洁

电话闭塞法行车时,列车区间运行限速45km/h(经过设备限速低于45km/h区段时,按设备限速规定速度运行)。

列车限速vmax≤45km/h时,每个接头至少拧紧2个接头螺栓。

列车限速vmax≤45km/h时,钩螺栓应每隔()根桥枕拧紧1根。A、3B、2C、4D、5

列车限速vmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于(),枕底道砟串实。

列车限速Vmax≦45km/h时,线路状态应符合下列要求,勾螺栓每隔()根桥枕上紧一根。A、1B、2C、3D、4

施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,起道(含垫砟)顺坡率不小于()倍。A、200B、400C、600D、800

开通后需限速放行列车的封锁施工,点后放行的第一列为旅客列车时,应遵守什么规定?

判断题施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个(每端2个)。A对B错

多选题施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,线路状态应符合()要求。A轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3B枕底道砟串实C轨枕每隔6根可空1根D外观整洁

单选题施工地段放行列车时,列车限速υmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于()。A1/2B1/4C1/5D1/3

单选题个别更换夹板后放行列车()。A不限速;B限速5km/h;C限速25km/h;D限速45km/h;

多选题达到限速(Vmax≤45Km/h)时放行列车时应符合下列那些规定()A轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1/3;B轨底道碴串实;C轨枕每隔6根可空1根;D接头螺栓每个接头可拧紧4个。

判断题施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,起道(含垫砟)顺坡率、冻害垫板平台两端的顺坡率均不小于200倍。A对B错

判断题列车限速vmax≤45km/h时,每个接头至少拧紧2个接头螺栓。A对B错

单选题列车限速vmax≤45km/h时,钩螺栓应每隔()根桥枕拧紧1根。A3B2C4D5

单选题列车限速Vmax≦45km/h时,线路状态应符合下列要求,勾螺栓每隔()根桥枕上紧一根。A1B2C3D4