线路大、中修,在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。A.2根轨枕(板结地段1根)挖开1根B.4根轨枕(板结地段2根)挖开1根C.6根轨枕(板结地段4根)挖开2根D.6根轨枕(板结地段4根)挖开1根
线路大、中修,在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。
A.2根轨枕(板结地段1根)挖开1根
B.4根轨枕(板结地段2根)挖开1根
C.6根轨枕(板结地段4根)挖开2根
D.6根轨枕(板结地段4根)挖开1根
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机械清筛,在封锁施工前()的慢行时间内,允许移动相邻两根轨枕扩大间距,将道床挖至清筛深度,并使清筛机底梁导槽处钢轨支垫牢固。 A.vmax≤45km/hB.vmax≤50km/hC.vmax≤60km/hD.vmax≤80km/h
线路大、中修,在封锁施工前υmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。 A.6根轨枕(板结地段4根)挖开1根B.6根轨枕(板结地段4根)挖开2根C.4根轨枕(板结地段2根)挖开1根D.2根轨枕(板结地段1根)挖开1根
列车限速Vmax≤45km/h时,轨枕每隔()根可空1根 A、4B、5C、6D、7