线路大、中修,在封锁施工前υmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。 A.6根轨枕(板结地段4根)挖开1根B.6根轨枕(板结地段4根)挖开2根C.4根轨枕(板结地段2根)挖开1根D.2根轨枕(板结地段1根)挖开1根
线路大、中修,在封锁施工前υmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A.6根轨枕(板结地段4根)挖开1根
B.6根轨枕(板结地段4根)挖开2根
C.4根轨枕(板结地段2根)挖开1根
D.2根轨枕(板结地段1根)挖开1根
相关考题:
轨枕底支承面的道碴必须均匀捣固,使道碴密实,能均匀支承。但在轨枕中部约()的范围内严禁捣固道碴。 A、200mm(600mm轨距)B、250mm(762mm轨距)C、300mm(900mm轨距)D、250mm(600mm轨距)
线路大、中修,在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。A.2根轨枕(板结地段1根)挖开1根B.4根轨枕(板结地段2根)挖开1根C.6根轨枕(板结地段4根)挖开2根D.6根轨枕(板结地段4根)挖开1根
在水平巷道及倾角小于10度的倾斜巷道中,应将道碴铺没轨枕的2/3,但道碴与轨底平面之间的距离不得小于()。A.30mmB.20mmC.40mmD.50mm