司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知()。 A、后方站B、前方站(列车调度员)C、邻线列车司机D、后续列车司机

司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知()。

A、后方站

B、前方站(列车调度员)

C、邻线列车司机

D、后续列车司机


相关考题:

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知( )。A.邻线上运行的列车B.后续列车C.两端站(列车调度员)D.前方站

司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知()(列车调度员)。 A.邻站B.车辆乘务员C.前方站D.后方站

单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车后,妨碍邻线时,司机须立即通知邻线运行的列车和()车站值班员,发现有列车开来时,鸣示紧急停车信号。 A.前方B.后方C.前后方D.始发站

司机发现通过信号机故障时,应将信号机号码通知()。 A、前方站B、调度员C、运转车长D、列检人员

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和()。 A、两端站(列车调度员)B、前方站C、后方站D、前行列车

列车需要分部运行时,司机应使用列车线调度电话()。A、报告前方站B、报告前方站和列车调度员C、报告列车调度员

如遇自动制动机故障,货物列车司机应立即(),并向列车调度员报告,请求救援。A、呼叫邻站B、采取安全措施C、呼叫其他列车司机D、修理自动制动机

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员)。

遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站()或请求更换机车;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。

司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的()通知前方站(列车调度员)。

车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对(),改按站间组织行车。A、已经进入区间的后续列车B、尚未进入区间的后续列车C、该方向所有后续列车D、本线及邻线的列车

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。A、80B、100C、120

司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的()通知前方站。

司机发现通过信号机故障时,应将信号机的号码通知()。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在()停车处理。A、前方站B、前方营运站C、前方换挂站D、区间

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向()车站值班员(列车调度员)报告停车位置。A、两端站B、前方站C、后方站

装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,车辆乘务员通知司机,由司机报告车站值班员(列车调度员),列车比照客列尾装置故障处理,运行到()。A、前方站B、停车站C、终点站

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。

遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在()停车报告A、前方站B、后方站C、前方停车站D、终到站

司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知()站。

填空题司机发现通过信号机故障时,应将信号机的号码通知()。

填空题司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知()站。

填空题司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的()通知前方站。

填空题司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的()通知前方站(列车调度员)。

判断题按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。A对B错

单选题车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对(),改按站间组织行车。A已经进入区间的后续列车B尚未进入区间的后续列车C该方向所有后续列车D本线及邻线的列车

单选题单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向()车站值班员(列车调度员)报告停车位置。A两端站B前方站C后方站