填空题司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的()通知前方站(列车调度员)。

填空题
司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的()通知前方站(列车调度员)。

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相关考题:

车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按()组织行车。 A.站间B.电话闭塞C.半自动D.自动站间

司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知()(列车调度员)。 A.邻站B.车辆乘务员C.前方站D.后方站

司机发现通过信号机故障时,应将信号机号码通知()。 A、前方站B、调度员C、运转车长D、列检人员

司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知()。 A、后方站B、前方站(列车调度员)C、邻线列车司机D、后续列车司机

当ATP车载设备故障时,行车调度员应命令司机以()模式驾驶列车至前方终点站退出服务。A、URMB、SMC、RMD、ATO

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。A、120B、140C、160D、80

列尾装置故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员,并在()停车检查,按列车调度员的要求办理。A、区间B、换乘站C、前方站

司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的()通知前方站(列车调度员)。

车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对(),改按站间组织行车。A、已经进入区间的后续列车B、尚未进入区间的后续列车C、该方向所有后续列车D、本线及邻线的列车

司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的()通知前方站。

司机发现通过信号机故障时,应将信号机的号码通知()。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在()停车处理。A、前方站B、前方营运站C、前方换挂站D、区间

篷布绳索、绳网松脱或车门打开时,如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机,车站值班员应通知前方车站使列车在()外停车处理好后再进站。A、预告信号机B、通过信号机C、进站信号机

车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按()组织行车。A、站间B、半自动闭塞法C、自动站间

装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后,车辆乘务员通知司机,由司机报告车站值班员(列车调度员),列车比照客列尾装置故障处理,运行到()。A、前方站B、停车站C、终点站

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。

车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改()行车A、按区间组织B、按站间组织C、按方向组织D、按后续组织

自动闭塞区间一架通过信号机故障(站间区间仅设一架通过信号机的除外),列车调度员是否需发布调度命令?

司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知()站。

问答题自动闭塞区间一架通过信号机故障(站间区间仅设一架通过信号机的除外),列车调度员是否需发布调度命令?

填空题司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知()站。

填空题司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的()通知前方站。

填空题司机发现通过信号机故障时,应将信号机的号码通知()。

判断题按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。A对B错

单选题旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在()停车处理。A前方站B前方营运站C前方换挂站D区间

单选题篷布绳索、绳网松脱或车门打开时,如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机,车站值班员应通知前方车站使列车在()外停车处理好后再进站。A预告信号机B通过信号机C进站信号机

单选题旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。A80B100C120